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      Home»AUTOR » Adrià Roldán » El pedal de freno y la falta de potencia condicionan la carrera de un decepcionado Max Verstappen en Silverstone

      El pedal de freno y la falta de potencia condicionan la carrera de un decepcionado Max Verstappen en Silverstone

      Adrià Roldán Murillo
      julio 8, 2018
      El pedal de freno y la falta de potencia condicionan la carrera de un decepcionado Max Verstappen en Silverstone

      Max Verstappen ha protagonizado una magnífica carrera hoy en Silverstone, aprovechando algunos acontecimientos inesperados para rodar en posiciones de podio durante un buen puñado de vueltas. Sin embargo, el final para el holandés no ha sido como hubiese querido, pues un problema de freno que ya llevaba reportando desde el inicio de la prueba le ha obligado a abandonar en los últimos giros.

      El incidente en la tercera curva entre Kimi Räikkönen y Lewis Hamilton permitían a Max Verstappen escalar hasta el tercer puesto, el cual lucharía durante muchos periodos de carrera contra el finlandés de Ferrari. Ambos han tenido una bonita batalla al principio y final de la carrera, pues el Safety Car los ha vuelto a agrupar cuando estaban más despegados por una sanción al número 7. No obstante, el holandés no ha podido cruzar la bandera a cuadros, ya que a falta de pocas para el final, sufría un trompo y a partir de entonces bajaba posiciones en la tabla. Aunque las televisiones no se han hecho eco de su abandono, el número 33 ha explicado que padecía problemas con el freno, el cual ha bajado hasta el fondo en algunas ocasiones. Además, ha tenido que administrar los neumáticos y resistir a los ataques del resto en las rectas, por lo que no ha sido una carrera nada fácil para él.

      «Afortunadamente no golpeé con nadie en la salida, pero después de la primera vuelta, pisé el freno en la curva 3 y se cayó completamente. En ese momento recibí una advertencia de que había un problema en el freno, lo que fue muy extraño, porque normalmente acabas la carrera de inmediato. Tuve que controlar los neumáticos todo el rato, pero fuimos lentos en la recta. Ha sido un drama, es frustrante tener tanto déficit ahí, porque parece que estés en otra categoría. Luego frené en la 16 y el pedal se volvió a hundir, las ruedas se bloquearon y me salí. El coche se quedó en primera, pero creo que fue un problema con el freno, no con la caja de cambios», detalla Verstappen a ‘Ziggo Sports’.

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