• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » El nuevo motor Mercedes funciona en Bélgica: «Es un paso hacia delante»

      El nuevo motor Mercedes funciona en Bélgica: «Es un paso hacia delante»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 24, 2018
      El nuevo motor Mercedes funciona en Bélgica: «Es un paso hacia delante»

      El equipo Mercedes ha estrenado para este Gran Premio de Bélgica la tercera unidad de potencia esta temporada, con una evolución necesaria para las citas de Spa-Francorchamps y Monza, que son dos circuitos en los que la potencia son realmente importantes. Por ello, pese a que Valtteri Bottas penalizará por este cambio de motor, esperan tener un rendimiento bastante bueno que les acerque a Ferrari.

      Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, se muestra satisfecho con el trabajo realizado por Ferrari en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica. Asegura que han descubierto muchas cosas, que la evolución de motor funciona y que esperarán mañana para sacar conclusiones definitivas, ya que a primera instancia, parece que vuelven a estar muy cerca de Ferrari y la lucha por la victoria será realmente interesante e intensa.

      «Creo que lo hicimos bien una vuelta rápida, estuvo muy cerca de Ferrari, no fuimos malos con los neumáticos blandos, pero con los neumáticos medios no funcionó tan bien. Estrenamos aquí la tercera unidad de potencia, y ahora con Spa y Monza hay dos carreras que exigen bastante potencia. Dimos un pequeño paso adelante, veremos cómo podemos usar eso para nuestro beneficio en la clasificación de mañana. Pudimos avanzar con las últimas actualizaciones del motor. No sé qué ha logrado Ferrari, mañana sabremos la verdad en la Q3. Espero que hayamos dado el paso correcto», comenta Toto Wolff.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Gunther Steiner quiere explicaciones sobre el tema de Racing Point Force India
      Siguiente artículo
      Gunther Steiner quiere explicaciones sobre el tema de Racing Point Force India
      Sebastian Vettel lidera los Libres 1 de Bélgica. Daniel Ricciardo, con problemas
      Artículo anterior
      Sebastian Vettel lidera los Libres 1 de Bélgica. Daniel Ricciardo, con problemas
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.