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      Home»F1 » El monoplaza de Haas F1 ya ha completado su primera vuelta de instalación

      El monoplaza de Haas F1 ya ha completado su primera vuelta de instalación

      Administrador
      febrero 21, 2016

      El monoplaza de Haas F1, empujado por el motor Ferrari, ha completado con éxito su primera vuelta de instalación de la historia el sábado 20 de Febrero aprovechando un filming day autorizado por la FIA. De esta forma, la puesta en marcha y prueba inicial del coche del equipo se habría adelantado unas horas frente a su presentación oficial de este domingo en el circuito de Montmeló, hogar de las pruebas de pretemporada.

      Gene Haas, propietario de la escudería, ha sido quien ha confirmado esta vuelta de instalación previa a su evento de presentación, aunque no entró en detalles sobre si el equipo realizaría otra tarea o el monoplaza daría más vueltas al circuito durante el domingo.

      «Ha ido bien. El coche salió de boxes, ha dado una vuelta de instalación y está bien«, confirmó Haas a Motorsport. «Hemos dedicado mucho, mucho tiempo a la preparación. Pero ya estamos preparados y tenemos que dar resultados», declara Haas.

      Rodaje regulado estrictamente

      La cantidad de pruebas y rodaje que las escuderías pueden hacer están sometidas a un control muy estricto por las regulaciones como parte de las propuestas de ahorro de costes aprobadas tiempo atrás, lo que no siempre es bienvenido.

      A día de hoy no está totalmente claro si la vuelta de instalación de Haas durante el pasado sábado ha sido clasificado como un filming day completo o no de cara a estas regulaciones; según el artículo 10 del reglamento, cada equipo puede realizar dos eventos promocionales o filming days, limitados a un rodaje máximo de 100 kilómetros cada uno y usando neumáticos específicos para estas demostraciones.

      Curiosamente, el reglamento no especifica de forma explícita un plazo máximo en la duración de cada evento, por lo que esta laguna en la normativa y la picaresca de las escuderías permite a los equipos distribuir el uso de este kilometraje a lo largo de la temporada.

      Los equipos también pueden realizar eventos de demostración con los monoplazas de la temporada actual, pero éstos están más limitados a sólo 15 kilómetros y deben celebrarse una vez la temporada ha terminado.

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