El fracaso de Ferrari, McLaren y Williams, explicado por Ross Brawn
Los tres equipos con más historia de la Fórmula 1 no pasan por buenos momentos en los últimos tiempos: McLaren y Williams ven como sus monoplazas ocupan las últimas posiciones mientras que Ferrari acumula una década sin títulos. Según Ross Brawn, esto no es casualidad, sino que depende directamente de la estabilidad de cada escudería.
La Fórmula 1 actual es testigo de la decadencia de dos equipos históricos de la categoría como son McLaren y Williams, quienes poseen un amplio palmarés solo superado por Ferrari. Para ver dónde comenzó esta mala racha hay que remontarse a algunos años atrás y, aunque los motivos puedan ser diversos, según Ross Brawn la inestabilidad de ambos ha sido el causante principal.
«Mercedes todavía cuenta con el personal que tenía en 2007 y eso significa más de 10 años de estabilidad, es lo importante. Creo que Williams y McLaren hicieron cambios y siempre se necesita tiempo para que las cosas se estabilicen. Son grandes equipos con una gran historia, pero desafortunadamente la Fórmula 1 no respeta la historia, sino solo lo que está sucediendo en pista. Nosotros deseamos que estos equipos regresen a una posición competitiva, pero la categoría no tiene piedad si no estás haciendo un gran trabajo, y eso se demuestra los domingos. Tienen capacidad para volver a ser competitivos, pero es un trabajo complicado», explica Brawn.
Por su parte, Ferrari, la escudería más antigua y con el mejor palmarés del ‘Gran Circo’, tampoco pasa por su mejor momento. Es cierto que en las dos anteriores temporadas consiguieron desarrollar monoplazas competitivos, pero desde 2008 no logran hacerse con ningún título. El pasado año tuvieron una gran oportunidad que comenzó a torcerse en la segunda mitad de la campaña por culpa de la inestabilidad fruto del fallecimiento de Sergio Marchionne, según Brawn.
«Siempre es un cúmulo de cosas, nunca es una sola. Creo que la muerte de Marchionne tuvo un impacto en Ferrari. Fue trágico, pero también tuvo un impacto en el equipo, porque tenía una gran importancia y será una situación desestabilizadora durante un tiempo, aunque creo que han aprendido y podrán pelear en 2019. Solo hay que fijarte en la Ferrari de hace dos o tres años para darte cuenta del progreso que han conseguido», opina el director deportiva de Liberty Media.
