El ERS, la pesadilla de Honda
El matrimonio McLaren – Honda, pese a no pasar por sus mejores momentos, continúan manteniendo confianza uno en el otro o eso es lo que se aprecia de puertas hacia fuera.
El balance en lo que llevamos de temporada está siendo desastroso para la escudería británica, con tan sólo cuatro puntos en siete Grandes Premios que llevamos disputados.
La evolución de Honda continua a pasos cortos pero el principal problema es que cada día que salen a pista aparece un fallo nuevo. Según afirma el jefe de Honda F1, Yasuhisa Arai, el principal problema es eléctrico y se centra en la recuperación de energía
«Nuestro principal problema ahora mismo no está en el motor de combustión interno, sino en los sistemas de recuperación de energía»
La frustración de McLaren es real y se palpa en el ambiente, a lo que se une la desesperación de que cada Gran Premio aparezcan problemas nuevos.
«El gran problema es que cuando un área funciona bien, de repente aparece un nuevo problema en otra parte completamente diferente», comenta el director técnico , Matt Morris.
«Estamos aprendiendo a tratar esta situación y mejorar la forma en la que estamos trabajando, pero hay situaciones donde no puedes hacerlo más rápido«, indicó Boullier
