El Circuito Internacional de Sepang será más rápido y más exigente
El Circuito Internacional de Sepang se está sometiendo a una serie de modificadiones para ser un circuito más interesante. Sepang fue el primer circuito completamente diseñado y construido por Hermann Tilke, sin embargo, para 2016 se está sometiendo a una remodelación a cargo de la empresa italiana Dromo, bajo la dirección de Jarno Zaffelli.
Los propietarios del circuito original sólo querían resolver el gran problema de drenaje del agua cuando las condiciones de pista son difíciles, pero unos estudios detallados han revelado más problemas en el trazado. Jarno Zaffelli, ha tomado la decisión, después de consultar los problemas con la FIA y FIM, las principales modificaciones serán en los trazados de Fórmula 1 y MotoGP. El circuito modificará los bordillos, para que las curvas 2 y 9 sean más rápidas. Además, el circuito ha sido reasfaltado por completo y mejorarán los pianos de la salida de la última curva tras las quejas de la FIA.
El diseñador italiano, Jarno Zaffelli, ha comentaado sobre lo que espera del trazado, las modificaciones y sus diferentes puntos de vista tras el comienzo de las obras.
«El circuito de Fórmula 1 será más rápido sobre todo en la segunda y novena curva, el cambio más grande será la nueva forma de la última curva, que será un nuevo reto para todos los pilotos. La pista antigua es completamente diferente a la actual a los espectadores les va a gustar el circuito nuevo ya que será mucho más exigente y más rápido. Pronto nos visitara la FIA para ver el nuevo circuito, creemos que será más seguro debido a las escapatorias y tendremos que ver la acumulación de agua en pista. Las obras ya están acabando y pronto podremos ver el nuevo trazado«, finaliza Zaffelli.
