• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Earl Bamber: «A pocas horas de acabar no sabíamos si llegaríamos a ganar»

      Earl Bamber: «A pocas horas de acabar no sabíamos si llegaríamos a ganar»

      Miguel Jiménez
      junio 18, 2017

      Earl Bamber, reciente proclamado ganador de las 24 Horas de Le Mans de 2017, ha vivido la máxima decepción y la mayor alegría en un periodo muy corto de tiempo. El joven piloto de Nueva Zelanda estuvo apunto de decir adiós a la carrera antes de tiempo por la rotura del motor delantero de su Porsche 919 Hybrid, pero por suerte, él y sus compañeros lograron recuperar el tiempo perdido. Además, el neocelandés dice que esta segunda victoria en las Le Mans es aún más especial por hacerlo compartiendo coche con su amigo de la infancia Bredom Hartley.

      «Es pura magia conseguir la victoria para Porsche en esas circunstancias, así son las carreras de resistencia. Estaba pilotando en el momento que escuche un «bang» y pensé que estábamos fuera de carrera. Llevé el coche de nuevo a boxes y los chicos lo arreglaron y logramos volver», comenta el piloto de la marca alemana.

      Ciertamente los mecánicos del equipo alemán estuvieron muy hábiles, ya que repararon la avería en poco más de una hora. Con tal desventaja, parecía inalcanzable la cabeza de carrera. Sin embargo, los problemas de los rivales fueron dejando vacía la lucha por la victoria, la cual estuvo durante una treintena de vueltas en manos de un LMP2, pero finalmente pudieron remontar.

      «Al principio fue cuestión de pelear por estar de nuevo con los cinco primeros. Luego se convirtió en un podio y al final un podio se convirtió en victoria. Contábamos los segundos, unas pocas horas atrás parecía que no se decidiría hasta la última hora y no sabíamos si ganaríamos o no», comenta entusiasmado el de Porsche.

      Además, comenta que esta segunda victoria a las 24 horas es especial por hacerlo junto a su gran amigo de la infancia Brendom Hartley. La primera vez fue en 2015, en el segundo año tras el regreso de Porsche a la categoría LMP1 del Mundial de Resistencia. Con la de este año, la marca de Stuttgart suma un total de 19 victorias en La Sarthe.

      «No puedo creerlo aún, pero ganarlo con mi amigo de la infancia, Brendom, es increíble. Teníamos siete años cuando él me enseñó a conducir», finalizaBamber.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Kobayashi: «Es duro para Toyota, pero volveremos fuertes. Tenemos que ganar»
      Nico Rosberg responde a las críticas de Toto Wolff: "Sé lo que piensa de mí"
      Artículo anterior
      Nico Rosberg responde a las críticas de Toto Wolff: «Sé lo que piensa de mí»

      Miguel Jiménez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Flavio Briatore descarta el fichaje de Fernando Alonso por Alpine
      • La Fórmula 1 le manda un recado a Verstappen: seguirán prosperando sin él
      • Red Bull admite que no tardará en abandonar el desarrollo del RB22
      • George Russell, completamente derrotado: «Necesito un descanso»
      • Adrian Newey ya pone fecha a las nuevas mejoras de Aston Martin

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.