División de opiniones en la presentación del halo
En la jornada de ayer se presentó ante los pilotos de Fórmula Uno, el dispositivo halo. Aunque ya se sabía cómo era, pues ya se ha testado en varias ocasiones, la FIA lo ha hecho de manera oficial. El máximo organismo del automovilismo mundial, quiere aprobar este dispositivo de seguridad, y para ello ha querido mostrarlo a los pilotos para que también ellos den sus propias opiniones.
«Las imágenes que nos enseñaron hoy son bastante impactantes. Se ha visto cómo funciona y las vidas que podría haber salvado«, declara Carlos Sainz.
El director de carrera, Charlie Whiting, el director de seguridad Laurent Mekies y el consultor de seguridad a largo plazo, Andy Mellor, llevaron a cabo la presentación, en la que se mostraron ejemplos de accidentes ocurridos en la Fórmula Uno, GP2 y GP3, y detallaban de cómo el halo se habría comportado en esos casos.
«El dispositivo no nos convence mucho», añade Daniil Kvyat. «No sé si hemos llegado demasiado lejos, pero sí que es claro que el halo hubiera evitado ciertos accidentes, al menos en lesiones a pilotos se refiere«.
«La votación está próxima, la FIA quiere que haya unanimidad, pero no sé si será posible. Creo que está muy claro que salva vidas, estoy cien por cien seguro. Tenemos que equilibrar la cantidad al respecto de que vale la pena salvar una vida de cada cinco o tener diez años negativos por la gravedad de la repercusión mediática y social que habría contra la Fórmula Uno», finaliza Carlos Sainz, piloto de Toro Rosso.
El siguiente paso para la implementación del halo es la reunión de la próxima semana del Grupo de Estrategia, donde los mejores equipos de la Fórmula Uno discutirán sobre una introducción del mismo probablemente en esa misma temporada. Esta decisión podría entonces ser sometida a votación, llevada a la Comisión de la Fórmula Uno aunque necesitaría un apoyo unánime en ambas etapas.
