• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Daniel Ricciardo: “No creo que hubiésemos podido hacer otra cosa hoy”

      Daniel Ricciardo: “No creo que hubiésemos podido hacer otra cosa hoy”

      José Luna Hernández
      junio 19, 2016

      El Gran Premio de Europa prometía cosas muy buenas para el piloto australiano Daniel Ricciardo, pero fue un simple espejismo ya que no pudo tener el ritmo adecuado durante toda la carrera, esto le hizo tener como resultado un séptimo puesto. Ricciardo inició en la carrera en primera fila junto a Nico Rosberg pero asegura que a partir de la tercera curva comenzó a sentir problemas con la parte trasera de su monoplaza.

      «Al principio nos ponemos en una buena posición y el objetivo era alcanzar a Nico. Nos las arreglamos para mantener la segunda y me sentí muy bien en las primeras vueltas, especialmente en lo que pude ver Seb no me estaba alcanzando. Después de la tercera vuelta, comenzamos a deslizar la parte trasera y no había manera de controlarla” afirma el piloto de Red Bull.

      A pesar de alejarse cuando las luces del semáforo se apagaron, Ricciardo no logró mantener su posición. El piloto de Red Bull asegura que la estrategia que utilizaron fue la correcta, sin embargo, cree que las dos paradas pusieron fin a un posible podio. Por otra parte su compañero de equipo, Max Verstappen, tuvo problemas y tuvo que conformarse con el octavo puesto.

      “No creo que teníamos una estrategia equivocada, a una parada habría sido ideal pero hemos tenido que adaptarse y fueron forzados a una carrera de dos paradas. Creo que Max sufrió los mismos problemas, no creo que hubiésemos podido hacer otra cosa hoy” finaliza.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Toyota, en Le Mans: «Lo de hoy es difícil de aceptar»
      Artículo anterior
      Jenson Button: «El coche se ha comportado bastante bien”

      José Luna Hernández

      CDMX - Motorsport | Never Agressive, Never Depressive, Always Progressive.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.