• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Daniel Ricciardo afirma que si fuera Sebastian Vettel olvidaría el altercado en México

      Daniel Ricciardo afirma que si fuera Sebastian Vettel olvidaría el altercado en México

      Adrián Casado Pardo
      noviembre 13, 2016

      En pleno GP de Brasil, el terremoto de lo acontecido en México con el altercado de Sebastian Vettel sigue dando de qué hablar. Daniel Ricciardo admite que si fuera el piloto de Ferrari le diría a su equipo que olvidara su apelación por la sanción que recibió el alemán al moverse en el intento de adelantamiento de Ricciardo en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

      En Brasil, Ferrari ha decidido presentar una notificación a la FIA de que tiene la intención de apelar contra la decisión de los comisarios. Sin embargo, Daniel Ricciardo cree que ya ha pasado todo y de hacerse algo, se tendría que haber hecho el domingo de la carrera mexicana.

       “Para mí, tuvo que solucionarse después del domingo por la noche. Pase lo que pase y lo que sea que vaya a suceder, debe hacerse así y eso es todo «, mantiene Ricciardo.

      El propio Daniel Ricciardo considera que lo que está haciendo Ferrari es una estrategia para arañar puntos en el campeonato de constructores. De esta manera, el australiano se siente incómodo al seguir todavía con el asunto en pie.

      «Creo que lo primero que escuché fue que lo hicieron porque querían reabrir el asunto nuestro, luego quizás lo que Max hizo, o lo que pensaron que Max había hecho, para que nos acercásemos a él. Yo diría que es algo que ya está terminado. Obviamente estamos luchando en el campeonato de constructores y cada punto cuenta, así que se puede ver que quieren tratar de que les devuelvan los puntos, pero una vez que la carrera ha terminado, una vez que se ha acabado el domingo, déjalo ya», afirma el australiano.

      Así pues, el piloto de Red Bull considera agua pasada los incidentes del GP de México y ya están en otro Gran Premio, por lo que todo debe ser olvidado. Más que nada por no perjudicar a la Fórmula 1 y a lo que le rodea.

      «No me gusta estar en una posición en la que estamos apelando, pero creo que era necesario hacerlo. No está bien pelear las cosas una vez que ha caído la bandera a cuadros, no es lo que la gente quiere ver, pero teníamos nuestras razones. Pero ahora han pasado ya una o dos semanas, yo creía que era un asunto cerrado, pero ya veremos. Los movimientos en frenada son difíciles para todos, si no compites o no estás en este deporte es difícil ver desde el exterior, yo lo dejaría estar”, explica Daniel Ricciardo.

      No obstante, el asunto todavía no se ha acabado porque si el australiano piensa así, Sebastian  Vettel opina totalmente distinto. Todo apunta a que la apelación de Ferrari seguirá en pie ya que el alemán lo piensa injusto.

      «Por supuesto que lo apoyo. No estamos contentos con la decisión y tengo otro punto de vista. Ahora estamos centrados en esta carrera. No hay mucho más que añadir, lo hemos dicho muchas veces. No creemos que la penalización esté justificada y esta es una de las consecuencias”, concluye Sebastian Vettel.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Helmut Marko también quiere simplificar las reglas de la Fórmula 1
      Artículo anterior
      Roberto Merhi disputará la última carrera del WEC 2016

      Adrián Casado Pardo

      Decía Ayrton Senna que el segundo es el primero de los perdedores. En TheBestF1 trabajamos para ser los primeros. Life is a beautiful struggle.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.