Dani Sordo se sincera: «En 2013 me quería retirar…y aquí sigo»
Pese a que la temporada 2013 fue realmente importante para la carrera deportiva de Dani Sordo en el Mundial de Rallyes, ya que fue el año en el que consiguió alzarse con su primer triunfo en el campeonato gracias a su primer puesto en el Rally de Alemania, el cántabro terminó la campaña muy desanimado ya que había sido un año duro para él. En Citroën Racing ya no se encontraba a gusto, tras su vuelta al equipo después de su aventura con Mini Prodrive, y estuvo evaluando la posibilidad de retirarse.
Así lo asegura el propio Dani Sordo en una reciente entrevista, en la que admite que la temporada 2013 fue realmente complicada para él y sobre todo, muy dura. Vio como el equipo francés comenzaba a prescindir de él en algunas pruebas, como fue Finlandia, sin embargo, fue capaz de sobreponerse y hacerse con su primera victoria de su carrera en el mundial en el Rally de Alemania 2013.
«Citroën ya no era lo mismo cuando regresé. Había menos presupuesto y el coche no evolucionaba igual. Gané mi primera carrera, y logré buenos resultados, pero para mí no fue un año bueno. Me quitaron en Finlandia y luego gané en mi regreso en Alemania. Pasé de estar en la mierda a ganar. Dicen que las segundas partes nunca fueron buenas. De hecho, en 2013 me quería retirar…y aquí sigo», comenta Dani Sordo para el Diario Marca.
Sin embargo, para la temporada 2014 un nuevo proyecto afloraba en el Mundial de Rallyes, el de Hyundai Motorsport, y el equipo coreano quería hacerse con sus servicios. Una oportunidad única para volver a encontrar una motivación perdida en 2013 y que consiguió recuperar gracias a un equipo donde se siente importante, querido y que no para de evolucionar con el paso de los años.
«Yo quería dejarlo, pero me llamaron de Hyundai y me ofrecieron tres o cuatro pruebas y que ayudara a desarrollar el coche. Pensé que no estaba mal seguir corriendo así, unas pocas carreras, me divertía y mantenía un trabajillo. Hemos evolucionado muchísimo desde entonces, porque cuando llegué tenían unas naves enormes, pero todo vacío, con sólo dos coches», añade.
«Hyundai ahora es como si fuera mi casa, y tengo muy buena relación con todos. La victoria en Italia me quitó un peso de encima, y fue muy bonita, y el título de marcas lo necesitábamos como el comer y fue muy importante. Ahora cumplo 37 años, mi número favorito, que me quitó Bertelli para correr una carrera, y no he podido llevar en el Mundial. Mientras sea competitivo, ¿por qué hacer otra cosa?», finaliza
