Cyril Abiteboul propone reducir el calendario a 15 carreras
Cyril Abiteboul, director general de la escudería Renault, considera que la máxima categoría ya cuenta con un elevado número de Grandes Premios, que no hace falta incluir nuevas citas al calendario mundial. Según él, reducir la cantidad de carreras haría más emocionante a la Fórmula 1 y le daría una mirada más especial a los circuitos legendarios que ayudaron a construir lo que es hoy la entidad madre del deporte de motor, como lo es Silverstone, Mónaco, Monza o Spa-Francorchamps, por citar algunos de los trazados más míticos.
La idea del francés es contar con un número reducido de carreras, donde otros circuitos compitan entre sí para ganarse un plaza en el calendario de la Fórmula 1, ya que el ingreso a éste actualmente no presenta tantos impedimentos porque Liberty Media planea agrandar el número de Grandes Premios. Abiteboul es consciente que los nuevos mandatarios de la máxima categoría toman estas decisiones exclusivamente por interese comerciales que puedan tener con la Fórmula 1 y, en su parecer, cree que es algo excesivo.
«Necesitamos involucrar a los aficionados, pero tiene que seguir siendo algo especial. Estamos ya por encima de lo que debería ser una cifra de algo especial. Necesitamos expresar un mensaje de orgullo, motivación y energía. Con el calendario que tenemos ahora, el entusiasmo no es el mismo que el que teníamos cuando viajábamos sólo 15 veces al año. Si no tenemos esa energía, va a ser difícil transmitir eso. Casi se convierte en una rutina, no debería ser un trabajo diario. Hemos jugado con ese equilibrio, así que necesitamos tener mucho cuidado. Si fueras agresivo y dijeras ’15 carreras’, le tendrías que decir a las 21 carreras que tienes ahora ‘mirad, chicos, seis de nosotros deberán irse: a competir. Cambias el patrón del mercado por completo, sería interesante ver la reacción», señala Cyril Abiteboul a ‘MotorSport.com’.
Sin embargo, remarca que está convencido de que esta opción, si es que se llevara a cabo, le daría al deporte un nuevo valor simbólico.
«Entiendo que sería jugársela y que eso no forma parte de la Fórmula 1 actual, que tiene más dinero cada año, más gente, más circuitos, más premios y más de todo, pero algún día llegará el momento de la verdad y quizás vayamos a ver si podemos cambiar el equilibrio«, finaliza.
