• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Continúa el lío: Alpine F1 evalúa seriamente denunciar a Oscar Piastri

      Continúa el lío: Alpine F1 evalúa seriamente denunciar a Oscar Piastri

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 27, 2022
      Continúa el lío: Alpine F1 evalúa seriamente denunciar a Oscar Piastri

      El caso de Oscar Piastri sigue dando de qué hablar y es un tema muy presente en toda la cúpula directiva del equipo Alpine F1. El joven piloto australiano decidió rechazar todas las ofertas y opciones que le presentó el equipo francés para finalmente decidir pilotar para McLaren durante las temporadas 2023 y 2024. Pese a que Alpine apostó por él e invirtió mucho dinero mientras estaba en categorías inferiores, finalmente Oscar Piastri les dejó en la estacada marchándose a McLaren.

      Laurent Rossi, director ejecutivo de Alpine Cars, no culpa a McLaren de haber fichado a Oscar Piastri ya que entiende que Zak Brown y Andreas Seidl han hecho su trabajo y ese es el de intentar tener a los mejores pilotos en su equipo. Sin embargo, estudian seriamente denunciar y llevar por la vía legal a Oscar Piastri por la gestión que ha hecho con su fichaje y por ciertas condiciones que el joven piloto australiano podría no haber cumplido con la Alpine Academy. El directivo de Alpine asegura que el comportamiento de Oscar Piastri ha sentado precedente, por lo que los equipos se plantean cambiar sus vinculaciones contractuales con los jóvenes pilotos, de tal forma que se garantice la estancia del piloto en la estructura. 

      «Ahora mismo lo estamos estudiando. Al final, es una decisión de Otmar y los abogados. Tenemos que aprender de este episodio. Ahora se trata de encontrar a un piloto y hacer que el coche sea un segundo más rápido. Zak Brown y Andreas Seidl tienen la responsabilidad con su equipo de ofrecer el mejor rendimiento posible. No puedo criticarlos por tratar de buscar a la mejor pareja de pilotos. No estamos de acuerdo con lo que pasó, pero no culpamos a McLaren», comenta Laurent Rossi para Auto Motor und Sport.

      «Tenemos que encontrar una solución para la forma en que estructuramos nuestra academia en el futuro. ¿Deberíamos continuar con el programa? ¿Cómo podemos evitar que los pilotos jóvenes se formen para otros? Es un punto que debe discutirse. El comportamiento de Piastri ha sentado un precedente peligroso para nuestro deporte. Quedé muy satisfecho con los comentarios de Toto Wolff y Christian Horner sobre este tema. Toto ha dicho que en el futuro examinará los contratos de sus pilotos para evitar tal cosa», añade.

      «Por supuesto, en el futuro podemos diseñar los contratos de tal manera que los pilotos estén obligados a largo plazo, es como un matrimonio en el que determinas desde el primer día lo que la otra persona puede hacer y lo que tú no puedes hacer. Tal vez deberíamos hacerlo como en el fútbol, donde sucede una y otra vez que los clubes pequeños entrenan a jugadores y nada más que son buenos, los compran los grandes. Están estudiando introducir un período de tres años hasta que el jugador pueda cambiar y que se quede con el entrenador que tenía durante un tiempo para que forme parte de los ingresos que el jugador obtiene del club grande», finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      OFICIAL: Guanyu Zhou continuará pilotando para Alfa Romeo en 2023
      Siguiente artículo
      OFICIAL: Guanyu Zhou continuará pilotando para Alfa Romeo en 2023
      Aston Martin y las importantes mejoras que está encontrando para su monoplaza de 2023
      Artículo anterior
      Aston Martin y las importantes mejoras que está encontrando para su monoplaza de 2023
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda le pide a Fernando Alonso que se quede en Aston Martin
      • El Williams que se estrenará en Bakú será la base del coche de 2027
      • Szafnauer: «La ética de trabajo de Vettel no tiene comparación con la de Alonso»
      • Norris no se ve campeón en 2026: «No tengo coche para luchar por el Mundial»
      • Aston Martin esperaba más del nuevo motor Honda: «Ni de lejos es suficiente»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.