Claire Williams: «Nos preparamos para la parte más dura de la recuperación»
Claire Williams, directora adjunta de Williams Martini Racing, se ha convertido en estos últimos tres años en la cara visible más importante del equipo. Hija del fundador de la escudería que lleva su nombre, Sir Frank Williams, ha sabido lidiar con el peso que significa llevar el nombre de un equipo con tanta historia dentro de los circuitos de Formula 1.
Y es que esa misma historia que precede al equipo no hace más que acrecentar la necesidad de devolverlo a los lugares de privilegio. Tras las temporadas 2014 y 2015, donde el haber alcanzado el tercer puesto en el campeonato de constructores les permitió volver a soñar con la gloria, hoy se enfrentan a un desafío aún mayor. Es por ello que la británica asegura que ya es hora de tomar el paso decisivo y acortar la brecha que los separa de sus rivales más aguerridos, Ferrari y Mercedes.
«La pieza más difícil del rompecabezas está en cómo cerrar el hueco con los Ferrari y Mercedes para luchar por un campeonato. Cuando lo estás haciendo tan mal, obviamente, tiene tantas cosas mal en tu organización que sabes las que son, las que hay que cambiar, pero ahora esto es más difícil, el trabajo que nosotros tenemos para seguir adelante«, añade Claire.
Más allá de que la progresiva recuperación del equipo Williams Martini Racing se atribuya a la irrupción de las unidades de potencia Mercedes V6 turbo, Claire Williams hace especial hincapié en la mejora del chasis del coche para la temporada 2016, augurando que aún hay mucho potencial para mejorar en ese aspecto en particular.
«Tenemos una gran unidad de potencia con la de Mercedes, y somos muy afortunados de haber tomado esa decisión de cambiar de la de Renault a Mercedes. Pero es tanto por el chasis como por el propulsor, ya que los chicos de Mercedes han hecho un trabajo fantástico también en su chasis, junto a una gran unidad de potencia y, por tanto, dominan. Tenemos que hacer un mejor trabajo en nuestro chasis con el fin de llevar la lucha hacia ellos«, asegura la jefa de la escudería.
Las viejas glorias de antaño se remontan a los años 1996 y 1997, donde dos pilotos hijos de grandes leyendas del automovilismo, Damon Hill (hijo del británico bicampeón mundial Graham Hill) y Jacques Villeneuve (hijo del canadiense Gilles Villeneuve) conquistaron sendos campeonatos de pilotos y de constructores para la escudería de Sir Frank Williams. La última victoria cosechada por el equipo fue durante el Gran Premio de España de 2012, curiosamente el mismo día en que Sir Frank cumplió 70 años, cuando Pastor Maldonado se alzó con la victoria y se convirtió en el primer venezolano en llegar a lo más alto del podio, no sin antes devolver un poco de la antigua gloria al equipo británico.
