Citroën, abierta a un regreso de Sébastien Ogier en el futuro
Con las alineaciones ya cerradas para la próxima temporada, Citroën se ha quedado sin el que habría sido su fichaje estrella, Sébastien Ogier. El piloto francés decidió finalmente marcharse al equipo de M-Sport tras la repentina marcha de Volkswagen.
De todas formas, Yves Matton, jefe el equipo Citroën, asegura que ha pesar de la decisión de su compatriota, desde el equipo de los chevrones dejan la puerta abierta a un posible regreso de Ogier a la formación, que recordemos, vuelve de forma oficial tras un año retirados mientras preparaban el nuevo C3 WRC 2017 . Respecto a lo sucedido este año, Matton afirma que no tenían sitio para otro piloto, fuese Ogier u otro, ya que tenían confirmada su alineación desde un tiempo atrás.
«No era posible. Esto no quiere decir que nunca hagamos algo con él [Ogier], pero en 2017, no fue posible», declara Matton a Motorsport.
«Anunciamos nuestra estrategia antes de que Volkswagen anunciase que se iban del campeonato. Estamos muy decepcionados que no vayan a estar porque la idea era luchar contra los campeones», añade.
«Tenemos un gran respeto por lo que Ogier ha hecho, pero cuando se tiene una estrategia que encaja con nuestro ADN, estamos acostumbrados a la promoción de los conductores jóvenes», continúa.
Curioso cuanto menos resulta que el actual campeón del mundo no haya probado el nuevo material con el que cuenta Citroën, ya que tras un año apartados y una mecánica ya probada en el Mundial de Turismos, son claramente los que más ventaja tienen antes del comienzo de la temporada.
Aún así, Matton no se arrepiente de denegar la prueba de Ogier con el nuevo C3 WRC, ya que siente que Citroën ha desarrollado un coche competitivo sin que un talento como el francés les diga si el trabajo realizado es bueno o por lo contrario, deficiente.
«No, no me arrepiento de ello. No fue posible [para ofrecer una prueba] cuando hablamos con él»
«Creo que nuestra situación es quizá diferente, creo que todo el mundo cree que Citroën es capaz de hacer un coche que esté en el nivel adecuado, y no estamos en la posición donde tengamos que demostrar a Ogier que somos capaces de hacer un coche competitivo», prosigue.
«Tampoco era una pregunta debido al hecho de que, desde muy temprano, le dijimos que no hay ninguna posibilidad [de unirse a Citroen] en 2017, y luego también tener un nivel de confidencialidad en este tipo de coche. Todo el mundo quiere mantener sus últimos secretos hasta el final», finaliza.
