El Circuito de Barcelona-Cataluña, modificado y reasfaltado para 2018
Desde su primera participación en el mundial de Fórmula 1 allá por 1991, el Circuito de Barcelona-Cataluña no ha caído del calendario de la categoría reina del automovilismo. 26 años en los que el asfalto catalán ha visto ganar a 16 pilotos diferentes, como Michael Schumacher, Felipe Massa, Fernando Alonso, Lewis Hamilton o Max Verstappen. Durante todos estos años, el circuito ha realizado diferentes modificaciones con el fin de mejorar la seguridad y la accesibilidad a las instalaciones.
A día de hoy, el consejo de administración del circuito ha acordado realizar diferentes mejoras, como hacer más amplia la escapatoria en la que trágicamente perdió la vida el piloto de Moto GP Luis Salom. Además, se asfaltarán los 4,6 kilómetros de la pista, con el fin de eliminar los baches que se han ido creando con el paso del tiempo. El reasfaltado supondrá una notable mejora de los tiempos por vuelta de los monoplazas, aunque al ser alquitrán reciente, las características de la pista podrían variar.
Las escapatorias existentes en el circuito que dibujaban una distancia de de 104, 87 y 112 metros entre la pista y el muro, pasarán a ser de 124, 109 y 138 metros, respectivamente, aumentando así la seguridad de la misma. Los propietarios del circuito explican que las reformas se llevan a cabo por solicitud de la FIM (Federación Internacional de Motociclismo).
La Fórmula 1 regresa al Circuito de Barcelona-Cataluña a finales de Febrero y principios de Marzo, cuando las escuderías comiencen los test pre-temporada de 2018; sirviendo como primera toma de contacto con lo que será el campeonato del próximo año. Además, en Mayo tendrá lugar el 27º Gran Premio de España celebrado en el trazado catalán, un número de participaciones muy significativo, y del que pocos circuitos del calendario de Fórmula 1 pueden presumir.
