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      Home»F1 » Christian Horner: «Renovar con Renault era lo mejor»

      Christian Horner: «Renovar con Renault era lo mejor»

      Administrador
      junio 1, 2016

      Christian Horner, desde el seno de la escudería austriaca Red Bull, comenta que la decisión que han tomado acerca de la renovación con el motorista Renault es la mejor opción. Y es que después de estar durante el final de la temporada del 2014 y prácticamente la del 2015 quejándose de las prestaciones de los motores fabricados por la marca francesa, finalmente han optado por alargar la relación contractual que tenían hasta la fecha.

      Incluso la temporada pasada, Red Bull se negaba a renovar, aunque finalmente lo hizo, aunque cambió el nombre a Tag Heuer por temas de patrocinio. Toro Rosso, la escudería filial tuvo que estar rápida, y con toda la incertidumbre encima se movió eficientemente y firmó con Ferrari. Pues bien, el año que viene montarán de nuevo unidades de potencia de la marca del rombo.

      «Creo que es un precio competitivo el que estamos pagando. Obviamente, tendremos la capacidad de usar motores con el nombre de otra marca, por supuesto, igual que Toro Rosso. Teniendo la misma unidad de potencia podremos crear nuevas sinergías«, concluye.

      Renault vuelve así a motorizar a las escuderías de las bebidas energéticas. Esta decisión viene dada por la gran inversión que están realizando los franceses, realizando un gran esfuerzo por recuperar el terreno perdido y volver a estar entre los mejores.

      «Llegamos a un acuerdo de dos años, fue una discusión bastante sencilla. Además, es bastante lógica teniendo en cuenta la reestructuración de Renault y la inversión que está haciendo«, comenta Horner para los compañeros de Crash.net. 

      Con los motores franceses, la escudería Red Bull ganó cuatro títulos mundiales, y seguro que quieren volver a esa época de éxitos y de ser una referencia dentro del deporte del motor y en la Fórmula Uno en particular. Con poco que mejore la unidad de potencia se ve que el coche es capaz de plantar cara a los Mercedes, sobretodo en circuitos sinuosos. Los de Brackley deberán estar atentos si quieren mantener la ventaja con sus más inmediatos perseguidores.

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