• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Christian Horner: «Nos faltó medio segundo para ganar a los Mercedes»

      Christian Horner: «Nos faltó medio segundo para ganar a los Mercedes»

      Mané NaranjoMané Naranjo
      septiembre 21, 2016

      Al estupendo fin de semana de Red Bull al menos con uno de sus pilotos, en concreto, con Daniel Ricciardo, tan solo le faltó un ligero empujón para redondear la faena y culminar la carrera con victoria. Únicamente cuatro décimas separaron al australiano de Nico Rosberg, ganador del Gran Premio, diferencia ridícula teniendo en cuenta las diferencias entre los monoplazas y aún más si atendemos al demoledor ritmo que tuvo Ricciardo en los últimos compases de carrera, llegando a rodar hasta tres segundos por vuelta más rápido que el alemán.

      Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, lamenta que por una diferencia tan mínima se les haya escapado una victoria más esta temporada después de haberla conseguido en el debut de Max Verstappen en el Gran Premio de España.

      «Lo tuvimos muy cerca. Sólo medio segundo más y podríamos haber vencido a uno de los Mercedes de forma justa«, lamenta Horner.

      Con los resultados en mano, queda claro y sin duda que el equipo Red Bull es actualmente la segunda fuerza en la parrilla, solo por detrás de los todopoderosos Mercedes. A pesar de esta privilegiada posición, solo han sido capaces de llevarse el gato al agua en una ocasión, dejando escapar desde entonces varias oportunidades que si bien tenían muy encaradas, finalmente dejaron pasar. Por este motivo, Horner espera volver a tener una oportunidad de ganar en lo que queda de año.

      «Esperemos que se nos presenten más oportunidades en las seis carreras que quedan, pero Mercedes ha ido muy fuerte en cada circuito. Va a depender de que suceda algo diferente, como condiciones meteorológicas, degradación de neumáticos o algo por el estilo«, explica el director del equipo de Milton Keynes.

      Por otro lado, su otro piloto, Max Verstappen, vio frustrada su carrera tras una mala salida por un nuevo fallo del embrague, por lo que Horner confirma que en Malasia el joven holandés montará un nuevo embrague.

      «Le daremos un mejor embrague para la próxima carrera», concluye el británico.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Esteban Gutiérrez: «Haas no es mi única opción en la Fórmula 1»
      Artículo anterior
      Ferrari podría tener que rediseñar su suspensión trasera tras los problemas de Singapur
      Mané Naranjo

      Mané Naranjo

      "Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" Juan Manuel Fangio.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Thomas Fleming, el más rápido en la clasificación de las 6 Horas de Barcelona entre los LMGT3
      • Aston Martin, al frente en la segunda sesión de libres del FIA WEC en el Circuit de Barcelona-Catalunya
      • Lewis Hamilton insinúa que continuará en Ferrari más allá de 2027
      • Colocan a Andrea Kimi Antonelli al nivel de Michael Schumacher
      • Carlos Sainz, con grandes recuerdos de McLaren: «Me lo pasé muy bien pilotando para ellos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.