Christian Horner: «Abu Dhabi será un Gran Premio complicado para Red Bull»
Tras muchos meses de larga travesía por el mundo, el campeonato de Fórmula 1 llega a su fin este fin de semana, con la última carrera de la temporada 2017 en Abu Dhabi. Como consecuencia de esto, una larga temporada y una última etapa de temporada alejados de Europa, donde los equipos tienen sus sedes y fabricas, los equipos llegan casi bajo mínimos a esta última carrera. Pueden avecinarse problemas grandes, para los cuales no haya apenas remedios ni piezas que lo solucionen.
Los clientes de Renault han sufrido esto en sus carnes en las últimas carreras y también el equipo oficial. Tras una larga temporada buscando la fiabilidad y tratando de mejorar las prestaciones y velocidad, han llegado a este final de temporada muy mermados. De hecho, llevan varios Grandes Premios utilizando piezas ciertamente reacondicionadas, debido a que se centraron desde hace tiempo en el nuevo motor de 2018 parando el desarrollo del actual y dejando de desarrollar piezas de repuesto. Para minimizar estos riesgos, les han pedido a sus equipos clientes que reduzcan el rendimiento del motor en favor de la fiabilidad.
Por esto, es posible que veamos mayores problemas en los equipos propulsados con motores Renault, y en especial en Toro Rosso, quienes han llegado a una situación extrema tras dos Grandes Premios en México y Brasil muy complicados en cuanto a fiabilidad.
«Va a ser un Gran Premio difícil. Nosotros por suerte nuestros motores llegaron a final de carrera en Brasil. Iremos con lo mismo a Abu Dhabi, y con suerte no habrá problemas ni fallos. Es un gran reto conseguirlo», comenta Christian Horner.
Aún con ello, el jefe de equipo de Red Bull alaba a los mecánicos de Renault y sobre todo, su gran trabajo, ya que carrera tras carrera y a pie de pista, han conseguido reparar algunas piezas de manera majestuosa para que volvieran a ser utilizadas en pista.
«Me encantan los chicos de Renault y su trabajo. No es nada fácil encajar las broncas y trabajar al lado de la pista reparando piezas. Están haciendo milagros en esas condiciones. En Renault son conscientes de los problemas que tienen, pero estamos en una fase del año con nervios a flor de piel y paciencias agotadas», finaliza Christian Horner.
