• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Ferrari » Charles Leclerc pide perdón por sus mensajes de radio en Singapur: «No volverá a suceder»

      Charles Leclerc pide perdón por sus mensajes de radio en Singapur: «No volverá a suceder»

      Jaime GarcíaJaime García
      septiembre 28, 2019
      Charles Leclerc pide perdón por sus mensajes de radio en Singapur: «No volverá a suceder»

      El piloto de Ferrari, Charles Leclerc, lamenta los mensajes de radio emitidos por su parte durante la carrera en Singapur. Tras sufrir un  ‘undercut’ de su compañero, el monegasco pidió explicaciones al muro de su escudería en repetidas ocasiones al entender que habían permitido que Vettel le adelantase.

      No obstante y tras haber transcurrido una semana, el de Ferrari lo ve diferente. Ahora, Leclerc señala que no fue un comportamiento adecuado y espera aprender de ello para no repetirlo en futuras ocasiones.

      «Necesito tener más control sobre estas situaciones y callarme en lugar de hablar por radio, aprenderé de eso e intentaré evitar que vuelva a suceder. Siempre es difícil manejar estas situaciones desde el monoplaza, hay mucha adrenalina en el juego»

      Aunque el de Ferrari pida perdón, quiere explicar su punto de vista. Leclerc argumenta que el enfado vino infundado por sus ganas de ganar carreras. Fuera de la pista el monegasco es una persona ejemplar, pero cuando se baja la visera saca su lado más agresivo y competitivo.

      «Creo que algunas personas pueden entender cuánto quiero ganar, otras pueden haberlo entendido mal», dice.

      Siguiendo con el tema, el piloto de 22 años de edad señala que ese tipo de comportamientos no ayudan en absoluto en situaciones de tensión. No obstante, recalca una vez más que aprenderá de ello.

      «Creo que no había necesidad de ser así en la radio en ningún momento de la carrera, incluso cuando la adrenalina fluye, solo crea más confusión que cualquier otra cosa, tengo que aprender eso».

      Una vez comentada la situación y recibidas las explicaciones necesarias para aclarar el asunto, Charles Leclerc asegura que no todo el mérito se lo debe llevar la estrategia. Su compañero de equipo tuvo un gran rendimiento en la vuelta antes de la parada en boxes del monegasco.

      «Seb ha hecho un trabajo increíble durante la carrera. Después hablamos de lo sucedido y todo se arregló. No existe ningún problema con Vettel ni con el equipo», finaliza el joven piloto.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Sebastian Vettel participará en la jornada de test de Pirelli en Barcelona
      Siguiente artículo
      Sebastian Vettel participará en la jornada de test de Pirelli en Barcelona
      Correa sigue mejorando y elige una cirugía reconstructiva antes que la amputación de su pierna derecha
      Artículo anterior
      Correa sigue mejorando y elige una cirugía reconstructiva antes que la amputación de su pierna derecha
      Jaime García

      Jaime García

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso cree que podría haber puntuado en Austin por méritos propios si su AMR26 no se hubiese dañado
      • Red Bull-Ford todavía no está preparado para suministrar motores a equipos cliente
      • El Dakar 2027 no se correrá en Arabia Saudí y Marruecos suena como nueva sede
      • Horner y el por qué habla del polémico GP de Abu Dhabi 2021 al inicio de su nuevo libro
      • Pérez, sobre el GP de México: «Quiero disfrutarlo, esto no va a ser toda la vida»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.