Charles Leclerc comanda la clasificación en Bakú con Lando Norris eliminado en Q1
El piloto monegasco de la Scuderia Ferrari, Charles Leclerc, se ha llevado la pole position para el Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1 tras conseguir ser el más rápido en la sesión cronometrada disputada sobre las calles de Bakú. En una tanda cronometrada donde el segundo clasificado en el campeonato, Lando Norris, no ha podido pasar de la Q1, el piloto del principado se ha impuesto a sus rivales en una sesión que volvió a estar muy apretada.
Oscar Piastri (McLaren), logró clasificar segundo, siendo tercero Carlos Sainz (Ferrari) y Sergio Pérez (Red Bull) cuarto. El quinto puesto lo conseguía George Russell (Mercedes), justo por delante de un descafeinado Max Verstappen (Red Bull) sexto y Lewis Hamilton (Mercedes) séptimo. Fernando Alonso (Aston Martin) conseguía ser octavo, cerrando el top10 los dos Williams Racing con Franco Colapinto por delante de Alexander Albon.
Q1
En un circuito siempre complicado y donde un pequeño error puede costar mucho, la sesión clasificatoria arrancaba con una notable cola de monoplazas en el pit-lane esperando el semáforo verde. Los minutos avanzaban y calentar bien los neumáticos empezaba a ser lo más importante en un trazado donde obtener la temperatura de trabajo óptima cuesta varios giros. Ambos Red Bull, con Max Verstappen al frente, eran los primeros en registrar un buen tiempo, mientras los Ferrari no tardaban en colocarse en los primeros puestos de parrilla.
Los McLaren, con Lando Norris y Oscar Piastri también completaban sus primeras vueltas con tiempos discretos mientras, por otro lado, los dos Mercedes proponían su primer intento con neumático medio. Sin embargo, los registros caerían en picado con el paso de los minutos, colocándose Charles Leclerc al frente de los registros a poco más de cinco minutos para la conclusión de la primera parte de la crono.
Y así entrábamos en los últimos minutos de sesión, siendo la evolución de pista la clave y permitiendo que la tabla de tiempos se revolucionara cuando el cronómetro se acercaba a cero. Finalmente, todo se decidiría en los últimos segundos de sesión, teniendo que sudar Max Verstappen y los dos McLaren su pase a Q2 hasta el último instante ante la evolución del asfalto a cada segundo, quedándose Lando Norris eliminado tras cometer un error en su última vuelta cronometrada.
Eliminados Q1:
16º – Daniel Ricciardo (VCARB)
17º – Lando Norris (McLaren)
18º – Valtteri Bottas (Sauber)
19º – Guanyu Zhou (Sauber)
20º – Esteban Ocon (Alpine)
Q2
Con este golpe de efecto en Q1, la segunda parte del cronometrado arrancaba sin el segundo clasificado del campeonato en pista. Charles Leclerc era el encargado de buscar el primer registro serio de la tanda, seguido de cerca por su compañero de filas Carlos Sainz y, más atrás, de los restantes pilotos en parrilla. El uso de neumáticos usados se extendía en este primer intento, siendo solo Red Bull y McLaren los equipos que optaban por montar un juego de gomas nuevas para los primeros minutos de rodaje.
Tras este primer intento en Q2, Max Verstappen se situaba al frente de los registros con Sergio Pérez dos décimas por detrás mientras, en tercer lugar, Oscar Piastri quedaba como el único McLaren sobre el asfalto. Ya con neumáticos nuevos montados, el resto de la parrilla buscaba su mejor registro en esta segunda clasificatoria, siendo los dos Ferrari los primeros en responder los tiempos a los Red Bull pero no pudiendo colocarse por delante.
Finalmente, sorprendería el pase a Q3 de ambos pilotos de Williams, entrando tanto Alexander Albon como Franco Colapinto a la última parte de la cronometrada
Eliminados Q2:
11º – Oliver Bearman (Haas)
12º – Yuki Tsunoda (VCARB)
13º – Pierre Gasly (Alpine)
14º – Nico Hülkenberg (Haas)
15º – Lance Stroll (Aston Martin)
Q3
Y así, con Red Bull nuevamente al frente de una tabla de tiempos, iniciaba la última tanda cronometrada en Bakú. Sin mucha prisa por pisar el asfalto, los pilotos salían a pista para el primer intento, en el cual los dos Ferrari se situaban al frente de la tabla de registros con Charles Leclerc en primera plaza, siendo dos décimas más rápido que su compañero de box, Carlos Sainz. Oscar Piastri se metía tercero con George Russell cuarto, colocándose ambos por delante de los dos Red Bull, siendo Max Verstappen sexto tras un leve error en su vuelta.
Para el segundo intento, y después de una rocambolesca situación en la que Alexander Albon salía del pit-lane con un ventilador puesto en el monoplaza, la lucha por la pole estaría apretadísima, logrando finalmente Charles Leclerc bajar más los registros y conseguir la pole position.
