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      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Chandhok critica los F1 actuales: «Se han vuelto más grandes y pesados»

      Chandhok critica los F1 actuales: «Se han vuelto más grandes y pesados»

      Diego Sánchez
      abril 8, 2020
      Chandhok critica los F1 actuales: «Se han vuelto más grandes y pesados»

      Karun Chandhok compitió en Fórmula 1 durante 2010 y 2011 de la mano de equipos como HRT y Lotus, y aunque su trayectoria deportiva no ha sido tremendamente exitosa, todo esto le ha llevado a trabajar como comentarista con la cadena ‘Sky Sports’. Después de haber probado los monoplazas de sus años en activo, y de subirse en algunos de los actuales, el piloto indio tiene claro que todo ha cambiado a peor.

      Las comparativas entre los monoplazas actuales y los de 2010 o 2005 son bastante claras, dejándonos ver que en este momento los coches son mucho más largos, anchos y pesados. Chandhok cree que la categoría no ha avanzado en la dirección correcta, alcanzando un punto en el que las características de los Fórmula 1 no propician buenas carreras. Bajo su punto de vista hace unos años era impensable que los nuevos pilotos estuviesen cerca de los veteranos en su primera temporada.

      «Personalmente no soy un gran admirador de la forma en la que la F1 ha avanzado. Tenemos una situación extraña en la que los coches se han vuelto más grandes, más largos y pesados, y en teoría los tiempos por vuelta deberían ser más lentos. Sin embargo, para compensar añadieron una tonelada de carga aerodinámica y neumáticos más grandes para que el tiempo de vuelta fuera más rápido, pero las carreras son obviamente peores«, explica en un programa de Sky Sports.

      «Los coches de 2011 eran muy ágiles y los pilotos iban al límite. Tenían que estar muy atentos, eran nerviosos al pilotarlos. Yo he pilotado el Williams de 2017 y el Mercedes de 2019 y puedes sentir el peso, se están acercando al territorio de los coches deportivos. Con el debido respeto, creo que Russell, Norris o Albon son grandes pilotos, pero no deberían poder subirse a un F1 y estar a menos de tres décimas. El primer día que conduces un F1 debería ser una experiencia aterradora«, comenta Chandhok.

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      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

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