• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Carlos Sainz sigue sin entender por qué no le ficharon en Red Bull o Mercedes

      Carlos Sainz sigue sin entender por qué no le ficharon en Red Bull o Mercedes

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      noviembre 19, 2024
      Carlos Sainz sigue sin entender por qué no le ficharon en Red Bull o Mercedes

      Carlos Sainz afronta sus últimas carreras en la Scuderia Ferrari antes de poner rumbo a Grove, para competir a partir del próximo año con un equipo Williams que intenta salir de la parte baja de la parrilla con grandes esfuerzos y con evoluciones que están dando sus frutos en una temporada 2024 en la que han conseguido dar pasos hacia delante.

      Sin embargo, eso significa la salida de Carlos Sainz de la zona alta de la tabla de tiempos, ya que da un paso hacia atrás en su carrera al pasar de Ferrari, equipo puntero, a Williams, equipo de la zona baja y que poco a poco se mete en la zona media de la parrilla. Un salto hacia atrás que tocó el ego de un Carlos Sainz que admite que todavía sigue sin entender como los equipos punteros no se interesaron por él para 2025.

      «Definitivamente he llegado a la paz y soy un verdadero creyente de que si no voy allí, es porque la vida simplemente no quiere que esté allí; hay algo más que viene después de eso que realmente resultará ser bueno. En ese momento me dolió. Todos tenemos egos… Yo tengo un ego de conductor y no lo podía entender en ese momento. Personalmente, todavía no puedo entender ciertas decisiones que han tomado las personas. Al mismo tiempo, me genera un desafío aún mayor, incluso me entusiasma más por Williams. Williams es quien ha invertido en mí, quien me ha respaldado desde el principio, quien vino a mí hace un año completo», comenta Carlos Sainz para la F1.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Lewis Hamilton se muestra emocionado con los avances de Ferrari
      Siguiente artículo
      Lewis Hamilton se muestra emocionado con los avances de Ferrari
      Alpine F1 presenta una nueva decoración para las últimas tres carreras
      Artículo anterior
      Alpine F1 presenta una nueva decoración para las últimas tres carreras
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin admite que el AMR26 podía «ser competitivo» en México sin los problemas de Honda
      • Lewis Hamilton se cansa de la mentalidad de Charles Leclerc que tanto lastra a Ferrari
      • Haas F1 adelanta el debut de Rafael Câmara a Brasil después de la salida de Esteban Ocon
      • Haas F1 adelanta la salida de Esteban Ocon y ya no correrá más en el equipo
      • Antonelli mantendrá el dorsal #12 en 2027 pese a ser el vigente campeón

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.