Carlos Sainz: «Salir 16º no es bueno cuando has luchado por ser 8º y 9º todo el año»
Carlos Sainz está disputando este fin de semana uno de los Grandes Premios más complicados de la temporada. El madrileño cuenta en su monoplaza con un motor desfasado, el propulsor Ferrari de especificación 2015 que actualmente no está a la altura de los demás. Por esta razón, y con el mal funcionamiento del nuevo paquete aerodinámico introducido en las últimas carreras, el monoplaza de Faenza no está pasando por sus mejores momentos y actualmente se está viendo en los resultados.
El español partirá decimoquinto en parrilla mientras que su compañero Daniil Kvyat lo hará decimosexto pese a no haber pasado de la Q1, ya que la penalización de cinco posiciones de Romain Grosjean por haber cambiado caja de cambios les beneficiará.
«No está mal, la posición. Cuando llevas todo el año luchando por Q3, puntos, octavos, novenos, un 16º no sabe muy bien la verdad, pero mirándolo desde el punto de vista positivoayer no pasábamos del 18 ó 19, hoy hemos llegado a estar 12 y 13, luego cuando la gente ha puesto superblandas y ha hecho las vueltas buenas hemos visto donde estamos realmente, que es ahí en el límite de Q1 y Q2. Me he divertido en el coche, Monza es un circuito que me encanta, y me voy al menos sabiendo que no había mucho más«, aseguraba Carlos Sainz tras bajarse del coche.
De cara a la carrera de mañana, Carlos Sainz ha asegurado que la configuración de su monoplaza está más orientada a la clasificación que a la carrera, ya que han intentado clasificar lo más arriba posible. Sin embargo, un déficit de 20km/h de punta en las rectas han hundido al equipo de Faenza en la clasificación.
«Mañana será otra historia. Hemos escogido un set-up más de clasificación que de carrera para intentar clasificar más adelante, pero 16º con 20 km/h de velocidad punta que nos sacan los demás…no se puede pedir mucho más. Para mañana, hacer nuestra carrera, intentar no meternos en líos porque a la mínima pelea que tengamos lo más probable es que salgamos perdiendo, con esa velocidad, pero a darlo todo como siempre», añade.
Por último, Carlos Sainz espera que la mayoría de los pilotos vayan a una estrategia de dos paradas, por esa razón, todos los pilotos han usado superblandos y han dejado de lado los blandos para la clasificación. Además, el madrileño ha asegurado que salvo sorpresa, no conseguirán puntuar mañana.
«Creo que todo el mundo va a ir a dos paradas, por eso se han guardado los dos blandos. Nosotros tenemos la duda, pero algo muy raro tendría que pasar para puntuar«, finaliza.
