Carlos Sainz, preparado para las limitaciones por radio en 2016
El piloto de Toro Rosso, Carlos Sainz, ha asegurado a motorsport.com que lleva ya 2 semanas preparándose para las limitaciones de radio que se han introducido para 2016.
Los mensajes de los equipos a los pilotos por radio se verán severamente limitadas para 2016. Y los pilotos sólo podrán recibir una lista limitada de mensajes, algo que varios pilotos ya han confirmado que será un autentico desafío, además de más confuso tras los últimos años donde había bastante libertad.
Para Sainz no será una excepción, y ha asegurado que lleva varias semanas preparando la nueva forma de comunicarse, algo que según ha confirmado le ha llevado más tiempo de lo esperado.
«Será un autentico desafío y hará la competición más dura. He estado estudiando, como si fuera un estudiante universitario. Es increíble lo difícil que va a ser«, explica.
Sin embargo, Sainz ve esta modificación como algo que podría mejorar el espectáculo de cara al aficionado, por lo que ve esta medida con buenos ojos, aunque le esté llevando tiempo adaptarse.
«Otros pilotos también han dicho que será un auténtico desafío. Pero si a los fans les gusta y se convierte en algo en interesante, estaré feliz de hacer horas extras de estudio para adaptarme. Vamos a esperar que esto funcione y que haga todo más interesante aunque me esté llevando muchos deberes y tengo que sacrificar mucho tiempo», ha manifestado.
La mejora de Toro Rosso para 2016
Hace escasas semanas finalizaron los test de pretemporada en el Circuit de Catalunya. Dejando a un lado a Mercedes, si hubo un protagonista, este fue Toro Rosso.
La fiabilidad mostrada por los de Faena fue indudable, pero Sainz se ha mostrado más satisfecho con las mejoras de rendimiento mostradas por el nuevo STR11.
«Toro Rosso ha hecho un gran trabajo con actualizaciones para cada una de las partes del coche; No es sólo el motor, es la aerodinámica. Han habido mejoras en todas las partes del monoplazaza.», asegura.
La temporada pasada ya se pudo ver la calidad aerodinámica del STR10 con un rendimiento no esperado en circuitos que no eran muy propicios para el equipo de Faenza. A diferencia del pasado, Sainz se siente muy satisfecho y confiado con los puntos fuertes de nuevo monoplaza.
«Estos motivos nos hacen estar contentos, no podemos esperar más para saber donde estamos. Aerodinamicamente, estamos en una buena posición. Con el motor, a principio de temporada, no estaremos nada lejos, por lo que tengo grandes sensaciones», declara.
La gran preocupación es el desarrollo del motor
Toro Rosso montará motores Ferrari, pero con la especificación 2015. En un principio algunos medios de comunicación aseguraban que Toro Rosso podría montar la especificación 2016 a mediados de temporada, algo que el equipo de Faenza desmentía.
Sin embargo, el madrileño es consciente de que si no llegan actualizaciones en la unidad podría limitar la mejoría del equipo.
«Nuestro objetivo es finalizar quintos en el campeonato de constructores, pero hay algo que nos lo puede impedir. Ahora mismo, nos preocupa es la falta de desarrollo del motor cuando lleguemos a final de temporada. Es lo único que nos lo podría impedir. Con lo demás estoy confiado, tendremos algunas mejoras en el chasis en Barcelona, y trataremos de compensar esto con la aerodinámica», ha concluido.
