• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Carlos Sainz: «Max y yo siempre estábamos muy cerca. No es un secreto»

      Carlos Sainz: «Max y yo siempre estábamos muy cerca. No es un secreto»

      Francisco López Cutillas
      mayo 22, 2016

      Tras la victoria de Max Verstappen en el Gran Premio de España, muchos se preguntan si Carlos Sainz se siente decepcionado con esta oportunidad que el holandés ha obtenido y él no. Parece que el madrileño tiene claro cuales deben ser sus objetivos y según sus propias palabras, se siente más reforzado para entrar a un equipo puntero de la parrilla. La igualdad que había entre ambos puede significar que al igual que Max Verstappen, él también merezca un asiento en un equipo grande.

      «Creo que Max y yo estábamos muy cerca. No es un secreto, creo que todo el mundo podía verlo. No sé si voy a recibir la misma oportunidad que él, sólo tengo que estar más concentrado que nunca para impresionar a Red Bull», declara Carlos. 

      Para Carlos Sainz, en los equipos de Red Bull no hay pilotos números uno, ya que considera que todos son muy rápidos y siempre hay una constante lucha entre ellos. Además, en la próxima carrera, en Mónaco, los monoplazas de la estructura de las bebidas energéticas pueden dar la sorpresa, al ser el trazado del calendario menos exigente con el motor. Esta carrera puede ser clave para él en cuanto a posibles puntos a conseguir para el mundial.

      «Teniendo en cuenta el nivel de los pilotos aquí, el equipo no tiene necesidad de un tener número 1. Creo que somos dos pilotos muy buenos que pueden mover el equipo en conjunto. Ambos podemos», finaliza Carlos Sainz. 

      Veremos si Carlos Sainz se siente con fuerzas para afrontar todo lo que queda de temporada y puede superar la sexta plaza obtenida en Montmeló.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Sergio Pérez, ¿futuro piloto de la IndyCar?
      Artículo anterior
      Jos Verstappen afirma que la calidad de su hijo viene de la época del karting

      Francisco López Cutillas

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.