Carlos Sainz: «Ferrari ha hecho un trabajo fantástico con las mejoras que estrenamos en Austria»
La Scuderia Ferrari experimentó en el pasado Gran Premio de Canadá una mejora de rendimiento realmente positiva que supuso una buena opción para completar una gran carrera para Carlos Sainz y Charles Leclerc. Terminando en quinta y cuarta posición respectivamente, ambos pilotos se mostraron realmente contentos con el potencial del SF23 en carrera, con una buena degradación de los neumáticos, un ritmo realmente competitivo y lo más importante, sin rastro de la característica inconsistencia que ha tenido el monoplaza que hacía que el comportamiento del coche fuera diferente en cada vuelta, algo que le restaba confianza a Charles Leclerc y Carlos Sainz.
Una mejora que presumiblemente se debe a las actualizaciones tan importantes que Ferrari está introduciendo en el SF23, con unos nuevos pontones que se acercan más a la filosofía de diseño de Red Bull, un fondo plano completamente renovado y alerones delanteros y traseros nuevos. Un cambio de aerodinámica que parece estar funcionando y que visto lo visto en Canadá, es un subidón para todo el equipo Ferrari como asegura el propio Carlos Sainz en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Austria de este fin de semana.
«Canadá fue un buen subidón. Viendo el ritmo de carrera, fuimos hacia delante y no hacia atrás el domingo. Acabamos cuarto y quinto con los dos coches, pero la percepción fue diferente, ha sido un subidón de motivación para todo el equipo. Para evitar tráfico excesivo en la pista, la solución a corto plazo podría ser dividir la Q1 en grupos de 10 coches, con ocho minutos por grupo y un coche por equipo, sobre todo en las pistas más cortas. No debería afectar demasiado a la parrilla porque divide el rendimiento de los coches. También podría haber una vuelta única en el fin de semana de ‘Sprint’, me gustaba este formato de tener toda la pista para mí, sería divertido», comenta Carlos Sainz.
«El equipo ha hecho un trabajo increíble con estas mejoras que introduciremos este fin de semana. Las gracias que les he dado por ello no han sido suficientes. Hay que felicitarles por el esfuerzo y esperamos dar un paso al frente. En el test de Pirelli no aprendimos mucho, teníamos neumáticos de pruebas y allí no puedes probar nada para las carreras», añade.
