• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Carlos Sainz, muy enfadado tras la clasificación: «Hoy tenía ritmo de sobra»

      Carlos Sainz, muy enfadado tras la clasificación: «Hoy tenía ritmo de sobra»

      Iván BeneytoIván Beneyto
      mayo 22, 2021
      Carlos Sainz, muy enfadado tras la clasificación: «Hoy tenía ritmo de sobra»

      Después de mostrarse como uno de los más rápidos durante gran parte del fin de semana, el piloto español de la Scuderia Ferrari, Carlos Sainz, se ha tenido que conformar con la cuarta posición en la sesión de clasificación del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1. Siendo uno de los mejores sobre el asfalto de Monte-Carlo, el piloto madrileño no ha podido extraer su mejor potencial en el momento clave de la sesión, la Q3, donde además una bandera roja en los compases finales le ha privado de completar su segundo intento.

      Enfadado con el resultado final, el piloto español tendrá que arrancar mañana desde una buena posición si quiere optar a podio, más teniendo en cuenta que el trazado de Mónaco es el más complicado para adelantar. Pese a ello, Sainz explicaba que hoy tenía más ritmo y que no lo ha podido demostrar a la hora de la verdad, ya que primero el tráfico y después esa bandera roja provocada por el accidente de su compañero de box, han impedido que el madrileño haya conseguido un tiempo mejor.

      «La primera oportunidad que tengo de hacer la pole en mi carrera y ni siquiera he podido intentarlo«, explicaba el madrileño visiblemente enfadado a micrófonos de DAZN F1. «Hoy tenía ritmo de sobra para hacer un 1:10.1 o un 1:10.2, pero no lo he podido hacer. En el primer intento de la Q1 tenía mucha gente delante, mucho tráfico, y no he podido calentar bien los neumáticos, siendo el tercer sector el mejor, pero sabía que tenía dos o tres décimas en el bolsillo para el último intento y no las he podido sacar», sentenciaba el de Ferrari.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Valtteri Bottas, condicionado por la bandera roja: "Podría haber conseguido la Pole Position"
      Siguiente artículo
      Valtteri Bottas, condicionado por la bandera roja: «Podría haber conseguido la Pole Position»
      Fernando Alonso, eliminado en la Q1 de Mónaco: "No es lo ideal aquí"
      Artículo anterior
      Fernando Alonso, eliminado en la Q1 de Mónaco: «No es lo ideal aquí»
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • El motor Honda hunde a Alonso en México: «La frustración es inimaginable, pero es la historia de todo el año»
      • Sainz consigue otra Q2 para Williams en México: «Contento por exprimir lo que teníamos»
      • Verstappen lamenta el tráfico en la Q3 de México: «Estábamos en la lucha por la pole»
      • Antonelli no se achanta en México a pesar de estar a un paso del Mundial: «Voy a atacar»
      • Leclerc saldrá 3º en México: «No pude encontrar el ritmo que necesitaba»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.