Carlos Sainz, crítico con la FIA tras el Dakar 2025: «Están estrictos con las normas»
Carlos Sainz se vio obligado a abandonar a pesar de llegar con el coche por su propio pie al campamento final de la etapa de 48 horas del Dakar 2025. El madrileño no fue autorizado por los comisarios técnicos de la Federación Internacional de Automovilismo, ya que su Ford Raptor T1+ contaba con un daño en la jaula antivuelco que no permitía la FIA poder repararlo, algo que supuso su abandono obligado del Dakar 2025.
Un daño que no superaba los tres milímetros y aunque Ford Performance aseguró que podría repararlo al ser ellos mismos los fabricantes de la jaula antivuelco, los comisarios técnicos no aceptaron esa opción. Una situación que ya han vivido pilotos como Laia Sanz o Sébastien Loeb, con el mismo resultado, el de la exclusión. Por ello, Carlos Sainz habla sobre ello y se muestra algo crítico con la FIA, asegurando que quizás están muy estrictos con las normas.
«Están estrictos con las normas. En nuestro caso fue por tres milímetros… una barra que el equipo garantizaba que se podía arreglar, incluso iba a quedar más robusta que antes… Creo que es un debate que los equipos abrirán, porque en una carrera como el Dakar un vuelco es relativamente posible y por dos o tres milímetros y con una marca detrás que te garantiza la seguridad, quizá sea excesivo. Es un debate que vendrá más tarde», comenta Carlos Sainz.
