• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Carlos Sainz: «Correr para Ferrari es como hacerlo también para Italia»

      Carlos Sainz: «Correr para Ferrari es como hacerlo también para Italia»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 21, 2021
      Carlos Sainz: «Correr para Ferrari es como hacerlo también para Italia»

      Carlos Sainz está afrontando esta temporada la que es su primera campaña como piloto de la Scuderia Ferrari. Pese a que el madrileño está afrontando una etapa de transición donde quiere adaptarse y aprender del equipo, los resultados que está cosechando este año son realmente positivos en un equipo que es completamente diferente al resto de todos los que conforman la parrilla.

      Gran parte de lo especial que es la Scuderia Ferrari es el enorme apoyo que reciben de todos los aficionados italianos en todas las partes del mundo, vayan como vayan las cosas. Carlos Sainz, a punto de terminar su primera temporada como piloto de Maranello, destaca la importancia que tiene competir para este equipo y asegura que correr para Ferrari es como hacerlo también para Italia.

      «Es cierto, los fans en Italia son súper apasionados y súper respetuosos de una manera que no esperaba. Quiero decir que incluso tocarte, o estrechar tu mano, para ellos es algo súper especial. Realmente te respetan y te tienen en un pedestal por alguna razón, es bastante impactante. Se ponen súper nerviosos cuando estás cerca de ellos y esta es una sensación que nunca antes había tenido como piloto: lo nerviosa que se pone la gente cuando estás cerca de ellos. Los toqué en la espalda y les dije: «Vamos, soy un joven de 27 años, como tú, sólo relájate y toma las fotos» Pero a menudo les cojo el teléfono para tomarla yo mismo. Es una locura y me encanta. También son súper divertidos con las cosas que dicen, así que la vida ha cambiado un poco, pero al mismo tiempo he logrado mantener un buen equilibrio», comenta Carlos Sainz.

      «Hay una responsabilidad extra que no existe en otros equipos. El hecho de que estar compitiendo por un país es diferente. Es como si estuvieras jugando al mismo tiempo para el Real Madrid y para España. Correr para Ferrari significa que estás compitiendo para Ferrari y para Italia, debes ser consciente de eso y asumir la responsabilidad que conlleva. Pero para mí es un honor. Italia es un país que amo y en el que paso mucho tiempo. Cuando era niño, crecí en Italia, compitiendo en karts, así que crecí sabiendo la pasión que hay en Italia por Ferrari y crecí sabiendo que muchos de estos kartistas contra los que competía querían ser pilotos de Ferrari. El hecho de que resulte ser yo es un gran honor y un gran privilegio. Es algo de lo que estoy muy orgulloso», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Alonso, confiado: "¡Quizás estemos guardando toda la buena suerte para 2022!"
      Siguiente artículo
      Alonso, confiado: «¡Quizás estemos guardando toda la buena suerte para 2022!»
      Aston Martin estudia un cambio de color de sus monoplazas para 2022
      Artículo anterior
      Aston Martin estudia un cambio de color de sus monoplazas para 2022
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Cambio importante en Honda: cambia al líder de su proyecto de Fórmula 1
      • Leclerc no oculta su desesperación con Ferrari: «No tenemos soluciones a corto plazo»
      • Ugo Ugochukwu, campeón 2026 de la FIA Fórmula 3: «Una temporada perfecta»
      • Aston Martin confirma que Alonso decidió acabar la carrera de Madring por los fans
      • Madring y FIA trabajarán para cambiar el diseño para tener más adelantamientos en 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.