• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Carlos Sainz admite que todavía tiene mucho trabajo por hacer en Austin

      Carlos Sainz admite que todavía tiene mucho trabajo por hacer en Austin

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 21, 2023
      Carlos Sainz admite que todavía tiene mucho trabajo por hacer en Austin

      Cuarta posición es la que consiguió en la jornada de ayer Carlos Sainz en la clasificación del viernes que determinó la parrilla de salida del domingo en el Gran Premio de los Estados Unidos. El madrileño se mostró un paso por detrás de un brillante Charles Leclerc que se hizo con la pole y demostró un gran potencial de un SF23 que en el lado del garaje de Carlos Sainz, no era tan competitivo.

      Por ello, en sus declaraciones posteriores realizadas a la clasificación de ayer, Carlos Sainz admitía que a pesar de haber sido una clasificación normal y sin mayores sobresaltos, todavía le queda mucho trabajo por hacer para intentar maximizar el potencial del monoplaza, sobre todo en el último sector, donde iba por detrás de los tres pilotos que le precedían.

      «La verdad es que ha sido una clasificación normal, he tenido un poco de dificultad en el último sector, he perdido una o dos décimas, pero en el resto de la vuelta me he sentido bien. Obviamente es un poco difícil configurar el coche como me gusta con sólo una sesión de práctica. Hay trabajo que hacer, pero logramos hacer una buena vuelta. Felicitaciones a Charles por la pole, es una buena noticia para el equipo ver que estamos rindiendo bien y nos estamos concentrando en mañana y en la carrera para empezar en una buena posición», comenta Carlos Sainz.

      «Tengo que concentrarme un poco en mi pilotaje y en lo que tengo que cambiar antes de las sesiones del sábado para progresar en esta segunda parte de la vuelta, que es mi debilidad este fin de semana. Es curioso porque ahí es donde hice la diferencia para la pole el año pasado, pero las limitaciones cambian de año en año», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Batacazo de Aston Martin y Alonso cae en Q1: "Demasiadas incógnitas"
      Siguiente artículo
      Batacazo de Aston Martin y Alonso cae en Q1: «Demasiadas incógnitas»
      Leclerc da la sorpresa y se hace con la pole en Austin; batacazo de Aston Martin
      Artículo anterior
      Leclerc da la sorpresa y se hace con la pole en Austin; batacazo de Aston Martin
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso pone en duda la mejora del nuevo motor Honda
      • Mercedes admite que se está quedando sin dinero para mejorar su W17
      • Antonelli: «Probablemente ahora somos el segundo o tercer coche de la parrilla»
      • Mercedes confirma que Kimi Antonelli saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza
      • Un importante patrocinador de Colapinto critica a la FIA tras las sanciones en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.