El calendario de la Fórmula E «dará alguna que otra sorpresa»
El CEO de la Fórmula E, Alejandro Agag, revelaba recientemente algunos datos acerca del calendario de la temporada 2016-2017 de la Fórmula E, en la que será la tercera temporada de la categoría de monoplazas eléctricos. Tal y como declaraba el empresario español, el calendario contará con un total de 12 carreras, dando comienzo en otoño de este año y terminando allá por junio de 2017.
«Nos limitaremos en las fechas. Los equipos quieren 11 o 12 carreras. Queremos presentar un calendario provisional en abril y dará alguna que otra sorpresa«, declara Agag
Estas declaraciones de Agag han generado cierto revuelo e incertidumbre acerca de cual será la sorpresa que depara el nuevo calendario, y es que un e-Prix en Brasil ya ha sido descartado a pesar de todos los rumores que colocaban a la Fórmula E en el país sudamericano. Además, el español añade que no está previsto que lleguen más circuitos permanentes al calendario, argumentando que no hay circuitos así en el corazón de grandes ciudades, con el Autódromo Hermanos Rodríguez de México como excepción que confirma la regla.
Oriente Medio como objetivo para la Fórmula E
Así lo afirma Alejandro Agag. Oriente Medio, junto con Australia y África son los únicos lugares que le quedan por visitar a la Fórmula E, siendo el primer destino el que más probabilidades de celebrarse tiene actualmente.
Tal y como comentaba Agag a Motorsport, altos cargos de la Fórmula E se encuentran inmersos en negociaciones con representantes de Qatar y Bahrein. Si uno de estos destinos se llega a confirmar como nueva prueba del campeonato, el e-Prix de Punta del Este podría caer de cara a la temporada 2016/17.
La Fórmula E busca nuevos destinos también en Asia
Durante el presente mes, la Fórmula E realizará una exhibición en la Exposición Internacional de Vehículos Eléctricos que se celebra en la isla de Jeju.
Para dicha exhibición se utilizará uno de los monoplazas más icónicos y exitosos del certamen, el Renault e.Dams. El encargado de pilotarlo será su piloto principal, Nicolas Prost. El motivo por lo que se celebrará tal acto es marketing puro y duro, con Renault queriendo mostrar sus hazañas en la categoría al público coreano y así incentivar las ventas de su amplia gama de vehículos eléctricos.
