Cadillac confirma sus primeros socios tecnológicos para su ingreso a la Formula 1

Cadillac sigue completando las piezas del puzzle para la nueva estructura que están construyendo para debutar en la Fórmula 1 en 2026. Unas acciones que la marca norteamericana, con el apoyo de Andretti Autosport, están realizando semanas después de que Liberty Media confirmara la llegada de la estructura estadounidense en la parrilla como undécimo equipo de la parrilla a partir de la temporada 2026.

Un Cadillac y General Motors que además de contar con la experiencia en competición de Andretti Autosport, también contará con dos socios tecnológicos clave que les ayudarán a desarrollar los primeros monoplazas de Fórmula 1 con los que competirán a partir de la temporada 2026.

El primer socio tecnológico que han confirmado es Dallara, estructura que produce los chasis de Cadillac en la IMSA y que también está en la Formula 1 colaborando con el equipo Haas. La marca desarrolladora de chasis trabajará también de cerca con Cadillac para el desarrollo de sus monoplazas, en un papel muy similar al que tiene con el equipo Haas F1 desde la llegada del equipo a la Fórmula 1 en 2016.

Por otro lado, Ilmor se convierte también en el segundo socio tecnológico confirmado para el proyecto de Cadillac en la Fórmula 1. Ilmor tiene experiencia en la Fórmula 1, ya que hicieron los motores Mercedes modernos de la categoría reina a mediados de los años 90, además de tener experiencia con General Motors, ya que son los encargados de hacer los motores de Chevrolet en la IndyCar y los de Cadillac en IMSA. Se espera que el trabajo de esta empresa sea dirigido al motor que los estadounidenses desarrollará para la temporada 2028, ya que en 2026 y 2027, Cadillac utilizará motores Ferrari como cliente a la espera de convertirse en fabricantes de cara a la temporada 2028.