• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Fórmula E » Sébastien Buemi: «He podido respirar tranquilo cuando Vergne abandonó»

      Sébastien Buemi: «He podido respirar tranquilo cuando Vergne abandonó»

      Miguel Jiménez
      mayo 20, 2017

      Sebastian Buemi lo ha vuelto a hacer. Ha ganado todas las carreras de Fórmula E excepto una, en México y París no ha sido una excepción. El suizo va directo a por su segundo título consecutivo. Su máximo rival del campeonato, Lucas di Grassi, no ha tenido el mejor de los fines de semana y no ha acabado la carrera. Carrera fácil para el de e.Dams, saliendo bien y teniendo solo que mantener la distancia con Jean Eric Vergne, el cual a media carrera se fue contra el muro por una rotura de suspensión.

      «Esta victoria ha sido un poco más fácil que la de Mónaco, pero aún así para ser honestos. Jean Eric Vergne me ha presionado muy fuerte en la salida, y con el segundo coche he tenido que empujar bastante porque no era tan rápido como con el primero. Me hacía cometer errores todo el rato y tenía que empujar para recuperarme, y cuando ha llegado el SC he tenido que empezar desde cero», declaraba Buemi al bajarse del coche.

      Cuando se acercaban las últimas 10 vueltas de carrera, Vergne se ha chocado contra el muro porque la suspensión se había roto y el coche simplemente no giró. En cuanto a la pregunta de qué pensó cuando le dijeron que Vergne se había ido contra el muro, dice lo siguiente.

      «He pensado que ya podía respirar tranquilo, porque con él detrás no ha sido fácil, aunque con la salida del SC he tenido que empezar de cero, pero bueno, nos ha permitido no tener que ahorrar tanta energía como pensábamos», continúa el suizo.

      Por último, ha dedicado unas palabras al equipo debido al gran rendimiento mostrado en el ePrix de su país. El año pasado el equipo tuvo serios problemas de rendimiento en esta carrera, y no las tenían todas de que pudieran conseguir ser competitivos, pero finalmente han demostrado levantarse de los problemas del año pasado.

      «Es increíble, porque a pesar de que el año pasado obtuvimos un podio aquí, no teníamos nada de velocidad y ahora es increíble poder conseguir una victoria. Ahora solo queda dar las gracias al equipo y celebrarlo», finaliza el líder del campeonato. 

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Un incansable Carlos Sainz quiere pilotar uno de los nuevos WRC
      Fernando Alonso estrena nuevo patrocinador en su IndyCar antes de la clasificación
      Artículo anterior
      Fernando Alonso estrena nuevo patrocinador en su IndyCar antes de la clasificación

      Miguel Jiménez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • La lesión de Isack Hadjar es más graves de lo que se pensaba, confirma Red Bull
      • Lando Norris se involucra en el desarrollo del Hypercar de McLaren y completa su primer test
      • Aston Martin asegura que los daños del coche de Alonso ocultaron el potencial del AMR26 en Madring
      • Rosberg culpa a Sainz de los problemas de adelantamientos en Madring
      • James Egozi y Keanu Al Azhari comandan el estreno de la Eurocup-3 en Silverstone

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.