• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Boullier: «Ecclestone se siente frustrado con la Fórmula 1 actual»

      Boullier: «Ecclestone se siente frustrado con la Fórmula 1 actual»

      Juan José TebaJuan José Teba
      febrero 24, 2016

      Las declaraciones que ha hecho el patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, sobre el que es su producto, no ha gustado a las personas que forman parte de este deporte, como Nico Hülkenberg, Toto Wolff, Eric Boullier o Christian Horner, que han mostrado su descontento con las palabras del británico.

      El principal objetivo de sus declaraciones fue Mercedes, acusado de acabar con la emoción en el «Gran Circo» debido a la actual superioridad que la escudería de la estrella mantiene sobre todos sus rivales. Toto Wolff y Niki Lauda han salido en defensa de su equipo, y de su decisión sobre la dirección que la Fórmula 1 va a tomar en 2017.

      «Si esa es la forma en que quiere dejar huella como promotor, entonces esa será su decisión. Es como pedirle a los responsables de motores que construyesen un motor de 2000CV. Creemos que un aumento excesivo de la carga aerodinámica podría perjudicar a la F1 y será difícil para el fabricante de los neumáticos hacerle frente. Ellos dirían que es imposible. Sin embargo, ¿vamos a pedirle a Pirelli hacer algo imposible?»

      «No estamos en contra de los cambios, pero hay algunos que opinan que estamos haciendo de los coches aviones. Tiene que haber equilibrio. El resultado es desconocido. Cuando entré en este deporte, yo estaba molesto con las críticas, pero ahora entiendo que Bernie y los titulares, forman parte de la Fórmula 1. Ecclestone siempre dice directamente lo que no le gusta, y esto provoca reacciones. Siempre ha sido así. Él es el promotor y estas son sus tácticas», defiende el austriaco.

      Por su parte, Niki Lauda, insta a Ecclestone a dejar la Fórmula 1 progresar, ahora que la mayoría de equipos participantes están de acuerdo. El ex-piloto espera que en la reunión que hay pendiente con el patrón de la Fórmula 1 se le pregunte por su actitud demostrada.

      «Todo está empezando a ponerse en marcha, todo el mundo está muy positivo y él tiene que verlo y no destruir todo. Simplemente no entiendo por qué lo hace, por qué es tan negativo. Estamos pendientes de una gran reunión con Bernie y espero que alguien le pregunte sus razones para decir todas esas cosas», añade Lauda.

      Christian Horner, jefe de Red Bull, se ha sumado también a las críticas contra Ecclestone, asegurando que el problema del británico es su frustración por el rumbo que esta tomando la competición actualmente.

      «Creo que Bernie se siente frustrado con el lugar en el que está la F1 ahora. En otras épocas, habría sido más fácil solucionarlo. Ahora tenemos esta democracia, una en la que es muy difícil conseguir que todos estén de acuerdo. Pero ahora tenemos que hacerlo, porque no debemos olvidar que a continuación, necesitamos de un acuerdo unánime. Vamos a ver qué pasa. Él quiere cambiar un poco las cosas, es el promotor, tiene que vender la F1 en todo el mundo y quiere que sea la más emocionante y espectacular«, continua el jefe de Red Bull.

      Para finalizar, el jefe de McLaren-Honda también ha contestado a Ecclestone, al que comprende, ya que a nadie le gusta ver como su producto se desploma en lo que a popularidad se refiere.

      «Él es el líder comercial de este deporte, ver las audiencias televisivas irse hacia abajo es preocupante. Estamos a favor de que el deporte sea más emocionante, más rápido. Hemos estado hablando de esto durante mucho tiempo, así que si no podemos estar de acuerdo el martes, será un fracaso, en mi opinión«, finaliza Boullier.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Yusuke Hasegawa: «Honda mejoró significativamente durante 2015»
      Artículo anterior
      Valtteri Bottas: «Estoy encantado con la fiabilidad del nuevo FW38»
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Colapinto, hundido tras otro frustrante abandono en Singapur: «No estoy pasando por mi mejor momento»
      • Stroll confía en el futuro de Aston Martin: «Creo que el coche va a mejorar mucho en 2027»
      • Verstappen, claro: «No me importa ser 2º, 3º o 4º en el mundial, solo quiero divertirme»
      • Wolff explota y niega favoritismo a favor de Antonelli: «Son unos descerebrados»
      • La FIA frena los alerones tipo «Macarena» para 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.