• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Bottas » Valtteri Bottas: «Lo siento por Kimi y Max, yo solo trataba de proteger mi posición»

      Valtteri Bottas: «Lo siento por Kimi y Max, yo solo trataba de proteger mi posición»

      Silvia Martín San JuanSilvia Martín San Juan
      mayo 14, 2017

      El piloto de Mercedes, Valteri Bottas, fue el principal responsable de la retirada de Kimi Räikkönen y el piloto de Red Bull, Max Verstappen en la primera curva, pero no recibió penalización alguna dado que dirección de carrera consideró que solo se trataba de un incidente de carrera.

      Tras haber conseguido subirse a lo más alto del podium en el Gran Premio de Sochi, la afición esperaba otra gran actuación por parte del piloto de Mercedes en el Gran Premio de España, a pesar de salir por detrás de su compañero de equipo y del Ferrari de Sebastian Vettel.

      Sin embargo si por algo será recordado el piloto finlandes en el Gran Premio de España no será por un brillante resultado si no por el incidente que provocó la retirada de dos monoplazas. Tras comenzar la carrera en la tercera posición Bottas golpeaba a Räikkönen en la primera curva quién a su vez golpeaba a Max Verstappen.

      Vueltas más tarde el Mercedes de Valtteri se paraba debido a un problema técnico. Tras esto el piloto ha ido al corralito donde ha querido dar a la prensa su versión de los hechos, defendiéndose a sí mismo asegurando que él únicamente estaba tratando de proteger su posición.

      «Desde mi punto de vista, creo que esto fue un incidente de carrera. Lo siento por lo que pasó a los otros. Yo estaba dentro y traté de mantener mi posición de liderazgo velocidad en las curvas. Hemos tocado y hay mucho más que puedo decir «, asegura Valteri.

      El piloto de Mercedes se va del Gran Premio de España con las manos vacías debido al problema técnico de su monoplaza. Esta avería parece viene debido a que el equipo decidió montar una unidad de potencia con ya kilometraje.

      «Es una pena era la retirada. Tuvimos que montar la unidad de alimentación de edad, pensamos que resistiría, pero no fue así», reconoce Bottas.

      A su vez el piloto de Mercedes tuvo un papel muy importante durante la carrera cuando consiguió parar durante algunas vueltas al Ferrari de Sebastian Vettel favoreciendo así la llegada de su compañero de equipo Lewis Hamilton. A pesar de ello Bottas declara que decidió junto con sus mecánicos el tener una estrategia diferente a la que había elegido su compañero.

      «Hemos tenido una estrategia diferente a la de Lewis. Intenté ir más tiempo en la primera tanda y esto podría pagar al final. Con la virtual coche de seguridad que también podría optar por tres paradas. Podio de hoy estaba a mi alcance, por desgracia que no sucedió «, finaliza Bottas.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Maurizio Arrivabene: "La carrera de hoy mostró que nuestro coche es sólido"
      Siguiente artículo
      Maurizio Arrivabene: «La carrera de hoy mostró que nuestro coche es sólido»
      Artículo anterior
      Daniel Ricciardo: «Estoy muy contento de poder avanzar un poco más»
      Silvia Martín San Juan

      Silvia Martín San Juan

      "Llevo el automovilismo en mi ADN y no hay manera de que esté lejos de él". María de Villota

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • La FIA responde a las acusaciones del patrocinador de Franco Colapinto
      • Fernando Alonso pone en duda la mejora del nuevo motor Honda
      • Mercedes admite que se está quedando sin dinero para mejorar su W17
      • Antonelli: «Probablemente ahora somos el segundo o tercer coche de la parrilla»
      • Mercedes confirma que Kimi Antonelli saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.