• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Bottas » Bottas, sobre la llegada de Zandvoort a la F1: «Es un circuito de la vieja escuela»

      Bottas, sobre la llegada de Zandvoort a la F1: «Es un circuito de la vieja escuela»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 14, 2019
      Bottas, sobre la llegada de Zandvoort a la F1: «Es un circuito de la vieja escuela»

      Valtteri Bottas, al igual que varios de sus compañeros de parrilla en la Fórmula 1, han hablado sobre la última incorporación al campeonato que ha sido anunciada esta misma mañana. Tras un acuerdo a tres años entre Liberty Media y los promotores del Gran Premio de Holanda, el circuito de Zandvoort será la sede de dicha cita y es un trazado que muchos pilotos de la categoría reina conocen por haber competido en él en categorías inferiores. 

      El finlandés habla sobre el trazado holandés y admite que es un circuito de la vieja escuela, algo que los pilotos adoran. Además, asegura que la zona rápida del trazado será complicada, ya que es exigente y hacerla perfecta necesitará mucho entrenamiento. Por ello, cualquier error en dicha zona, se penalizarán mucho durante la clasificación y carrera de la Fórmula 1.

      «Es un circuito de la vieja escuela que los pilotos adoran. Cometer errores allí en el sector de alta velocidad va a ser muy penalizador. Sentimos un poco más que nos exigimos más a nosotros mismos en ese tipo de pistas, lo que es una sensación agradable para un piloto. Así que lo espero con ansias. Espero a mucha afición, incluso en las carreras de Fórmula 3 había mucha gente, muchos espectadores, buen ambiente. Muchos buenos recuerdos de allí. Va a ser bueno», comenta Valtteri Bottas.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      En Ferrari son positivos para Mónaco, a pesar de que no eran fuertes en el tercer sector de Barcelona
      Siguiente artículo
      En Ferrari son positivos para Mónaco, a pesar de que no eran fuertes en el tercer sector de Barcelona
      Hülkenberg, sobre la llegada de Zandvoort a la F1: "En F3 era casi imposible adelantar"
      Artículo anterior
      Hülkenberg, sobre la llegada de Zandvoort a la F1: «En F3 era casi imposible adelantar»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin admite que el AMR26 podía «ser competitivo» en México sin los problemas de Honda
      • Lewis Hamilton se cansa de la mentalidad de Charles Leclerc que tanto lastra a Ferrari
      • Haas F1 adelanta el debut de Rafael Câmara a Brasil después de la salida de Esteban Ocon
      • Haas F1 adelanta la salida de Esteban Ocon y ya no correrá más en el equipo
      • Antonelli mantendrá el dorsal #12 en 2027 pese a ser el vigente campeón

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.