Bottas: «En pretemporada el coche se comportaba bien en Montmeló»
La Fórmula 1 llega a España, concretamente al Circuito de Barcelona-Cataluña, situado en la localidad de Montmeló, que por 26ª vez es el encargado de acoger el Gran Premio de España. Este circuito fue el protagonista también de dos semanas de test de pretemporada, por lo que los pilotos y equipos no vienen tan a ciegas como a otros circuitos del calendario.
Valtteri Bottas, piloto del equipo Williams, llega al trazado catalán confiado de poder realizar una gran actuación, ya que tomando como base las pruebas de pretemporada, el equipo de Grove fue bastante bien en Montmeló.
«Es un evento agradable y hay un montón de fans, por lo que sería bueno tener un buen resultado allí, sobre todo porque en las pruebas de pretemporada el coche se comportaba muy bien en este circuito«, señala el finlandés.
El piloto de Williams asegura que este es uno de los circuitos en los que más ha pilotado, ya que tal y como hemos dicho, no solo acoge el Gran Premio de España, sino que también es el circuito elegido por los equipos para los test de pretemporada, y este año también para los que se realizan durante la temporada, en los que Valtteri Bottas compartirá monoplaza con Alex Lynn.
«Barcelona es, probablemente, la pista que en la que más he conducido a lo largo de mi carrera, porque todas las pruebas de pretemporada normalmente se llevan a cabo allí. Me gusta la pista y me gusta Barcelona como ciudad, es un buen lugar para alojarse. El clima siempre es bueno en esta época del año», sentencia Bottas.
Por su parte, Pat Symonds, advierte del clima cambiante que se vive en Barcelona, y asegura que los datos que recogieron en invierno pueden no ser tan significativos a la hora de afrontar el Gran Premio, debido al cambio de estación. Symonds destaca también la primera aparición en esta temporada del compuesto duro de Pirelli, aunque los pilotos no han elegido este compuesto como la primera opción.
«El circuito de Barcelona es un circuito que conocemos bien al haber completado ocho días de pruebas en pretemporada. Sin embargo, es un circuito que es muy cambiante en cuanto a las condiciones climáticas, incluso en el transcurso de un día, por lo tanto las características de los monoplazas que vimos en febrero y marzo, puede no ser necesariamente indicativo de lo que veremos en mayo. También es la primera aparición de los neumáticos duros de Pirelli, que es un claro indicador de la dureza del circuito. En general, estuvimos muy contentos con el rendimiento del coche durante las pruebas, y espero que podamos repetir ese nivel de competitividad, o incluso mejorarlo, durante el fin de semana», finaliza el británico.
