• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Juanjo Teba » Bandera a cuadros: Nico Rosberg, elegido mejor piloto del GP de Italia

      Bandera a cuadros: Nico Rosberg, elegido mejor piloto del GP de Italia

      Juan José TebaJuan José Teba
      septiembre 5, 2016

      Después de dos semanas «non-stop» de Fórmula 1, la máxima competición del automovilismo se toma un respiro de dos semanas antes de viajar a Singapur. Pero antes del descanso, publicamos una nueva entrega de la sección “Bandera a cuadros”, donde se evalúan a los mejores y peores pilotos y escuderías del Gran Premio, y ofrecemos una clasificación en la que os mostramos los resultados. Dichos resultados no tienen nada que ver con los que emite la FIA para otorgar el premio al piloto del día y estas valoraciones son otorgadas por los lectores y los miembros del equipo de“TheBestF1.es”.

      Este fin de semana hemos vivido un Gran Premio de Italia muy interesante, donde Nico Rosberg se ha llevado su primera victoria en Monza y la segunda consecutiva desde el parón veraniego, poniendo algo más de picante a este mundial tan apretado. Esta nueva victoria le ha valido al alemán para que sea elegido por todos vosotros como el mejor piloto de este Gran Premio.

      25 puntos – Nico Rosberg (elegido por los lectores)

      El piloto alemán no pudo lograr la pole en clasificación, donde se vio superado por su compañero en algo más de medio segundo, aunque todo fue mejor para Rosberg de cara al domingo. La salida, asignatura pendiente del piloto de Mercedes a lo largo de este año, jugó esta vez a su favor, siendo Hamilton el que erró al apagarse los semáforos pudiendo aprovechar Rosberg la situación para colocarse líder. A partir de ahi todo fue rodado, empujó y jugó sus cartas de la mejor manera posible para llevarse una nueva victoria y quedarse a dos puntos del liderato del mundial.

      18 puntos – Daniel Ricciardo

      El equipo Red Bull ha tenido en Italia un fin de semana agridulce. El monoplaza de las bebidas energéticas no ha tenido el ritmo habitual durante todo el Gran Premio, algo que han acusado sus pilotos. Ricciardo partía desde la sexta posición, con el único objetivo de superar al Williams de Bottas, algo que ha logrado casi al final de la carrera con una excelente maniobra. El australiano ha pasado toda la carrera a la sombra del finlandés, presionando y cocinando un adelantamiento que le permitiese cumplir los objetivos del equipo en este circuito para salvar los muebles con Ferrari.

      15 puntos – Sebastian Vettel

      El equipo Ferrari ha resurgido de sus cenizas en su carrera de casa, ante los «tifosi». La victoria era muy complicada, por lo que el podio era el objetivo para el equipo este fin de semana, algo que ha conseguido Sebastian Vettel. El alemán se colocó segundo tras el error de Hamilton en la salida, y aunque presionó a Rosberg no pudo pasarle. Nada más pudo hacer el tetracampeón del mundo, ya que ni su monoplaza ni su equipo le permitieron un resultado mayor, debido a la estrategia diferente que decidieron seguir.

      12 puntos – Lewis Hamilton

      Tras la carrera en Spa-Francorchamps, donde las circunstancias le obligaron a remontar, Hamilton llegaba a Monza con el objetivo de ganar de manera contundente y aunque logró la pole el sábado, la cosa se torció en carrera y no pudo quedar por delante de Rosberg. Una mala salida en el que es uno de sus circuitos talismanes dejó en bandeja la victoria a su compañero de equipo, mientras que él tenía que verselas con Ricciardo o Bottas, que no le pusieron nada fácil la remontada al inglés.

      10 puntos – Valtteri Bottas

      Se esperaba más del equipo Williams en un circuito donde la potencia y la velocidad punta es algo primordial. Valtteri Bottas supo aprovechar las ventajas de su monoplaza, y logró una buena posición de salida en la clasificación para después materializarla en carrera. Buen ritmo del finlandés, que nos dejó numerosas batallas y adelantamientos, aunque al final de la carrera no pudo hacer nada para defender la quinta posición ante Ricciardo.

      8 puntos – Jenson Button

      A pesar de no lograr acabar en la zona de puntos, Jenson Button puede estar contento con el resultado obtenido en la carrera en la que ha anunciado que el año que viene será tercer piloto de McLaren. Monza es un circuito nada favorable para McLaren, sin embargo, el británico ha logrado pelear hasta el último momento con sus rivales, llegando hasta la 12ª posición final poniendo en aprietos a Grosjean.

      6 puntos – Kimi Räikkönen

      Partía desde la cuarta posición en la parrilla de salida, y ahi ha terminado su carrera. Muy respetuoso con su compañero de equipo, al que ha podido atacar en varias ocasiones, la más clara cuando Vettel salía de boxes tras apurar en exceso su primera parada. Räikkönen se ha encontrado con él pero no le ha atacado, perdiendo todas su opciones de podio en esa maniobra.

      4 puntos – Fernando Alonso

      De nuevo una buena salida le ha llevado al principio a la zona de puntos, aunque un problema con el semáforo en su parada en boxes le ha mandado de nuevo a la parte trasera de la misma. Se le ha visto envuelto en varias batallas, atacando con contundencia y defendiéndose sin demasiado éxito de rivales con motor Mercedes. Como anécdota quedará la vuelta rápida que ha marcado al final de la carrera, tras colocar los superblandos a tres vueltas del final.

      2 puntos – Sergio Pérez

      El mexicano ha vuelto a cuajar una gran acutación. Su Force India, equipado con el potente motor Mercedes ha mostrado un buen ritmo, lo que le ha permitido remontar varias posiciones durante la carrera. Al final, nos ha dejado una bonita batalla con Verstappen que ha terminado llevándose el piloto holandés.

      1 punto – Max Verstappen

      Una mala salida ha condenado su carrera y le ha obligado a remontar. Tras una carrera errática en Spa, esta ha tenido la misma tónica al principio, aunque después ha sabido centrarse y realizar numerosos adelantamientos para terminar en la zona de puntos, eso sí, esta vez limpiamente y sin polémicas.

      Ahora procedemos con los pilotos que para nosotros han sido los tres peores en el Gran Premio de Italia, y que por tanto dejamos fuera de nuestra particular zona de puntos.

      0 puntos – Felipe Nasr

      Por si Sauber tuviera pocos problemas, los errores de sus pilotos tampoco ayudan al equipo. Esta vez ha sido Felipe Nasr, que ha tenido un accidente con Jolyon Palmer, algo que podía haber evitado. En la salida, cuando llegaban a la primera variante, el brasileño se ha lanzado sin dejar espacio al británico, produciéndose el irremediable toque y posterior abandono.

      0 puntos – Kevin Magnussen

      Se esperaba más de los Renault y de Magnussen, que regresaba al monoplaza después de las dudas por su accidente en Spa. El danés ha rodado durante toda la carrera en la cola de la parrilla, y se las ha visto y deseado para poder adelantar al Manor de Esteban Ocon, al que finalmente ha terminado superando.

      0 puntos – Daniil Kvyat

      Sigue la mala racha del piloto ruso, que podría tener las horas contadas en Toro Rosso. Los problemas de punta de su monoplaza le han condicionado durante todo el fin de semana, a lo que hay que sumarle su abandono en la carrera del domingo, debido a los desperfectos que sufría su fondo plano y los problemas de batería que arrastraba desde la salida.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Fernando Alonso: «Llevar dos años sin victorias me motiva más»
      Artículo anterior
      Pascal Wehrlein: «La situación actual es difícil de afrontar»
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.