Audi ya busca tener un equipo cliente en la Fórmula 1

Audi sigue trabajando en sus planes para llegar a la Fórmula 1 en la temporada 2026 de la manera más competitiva posible. La marca alemana anunció hace semanas su llegada a la categoría reina como equipo fabricante en la temporada 2026, adquiriendo de manera exponencial la estructura de Sauber Motorsport hasta quedarse con un 75% de la estructura. El equipo se convertirá en Audi Sport y operará como equipo fabricante a partir de la próxima temporada, desarrollándose los motores en su factoría de Alemania y fabricándose el chasis del monoplaza de Fórmula 1 en las instalaciones en Suiza de Sauber Motorsport.

Sin embargo, los planes de la marca de los cuatro aros no se centra exclusivamente ahí, sino que también están trabajando en la operativa que llevarán a cabo a partir de 2026. Y es que para Audi es realmente importante también contar con un equipo cliente con el que trabajar de cerca y que le facilitará tener dos monoplazas más a disposición del equipo para conseguir desarrollar cuanto antes la unidad de potencia que estrenarán en 2026. Para Stefan Dreyer, máximo responsable de Audi Sport, convencer a un equipo para que sea cliente de Audi ayudará a realizar todo este trabajo más rápido y tiene muy en cuenta el desastre de Honda con McLaren desde 2015 hasta 2017, apostando por una exclusividad motora que nunca funcionó.

«Lo que le pasó a McLaren-Honda fue escalofriante. McLaren insistió en un trato exclusivo y resulta que Honda necesitaba más tiempo para compensar la falta de experiencia. ¿Tendremos un cliente desde el principio? No lo sé. Hoy ya tenemos 100 personas involucradas en el proyecto de Fórmula 1. Con el límite presupuestario, que también se aplicará a los fabricantes de motores, tendremos que encontrar un punto de equilibrio en torno a las 300 personas», comenta Stefan Dreyer.