Aston Martin no tiene prisa con las mejoras del AMR25

El actual director de rendimiento de Aston Martin, Mike Krack, es consciente de que el AMR25 no es un coche competitivo y de que no están teniendo un comienzo de temporada muy positivo. Los resultados brillan por su ausencia y en el pasado Gran Premio de Bahréin, el equipo fue el peor en ritmo de carrera y en clasificación, Fernando Alonso volvió a tirar de épica para intentar entrar en una Q3 que a día de hoy es imposible de conseguir.

Sin embargo, pese a los problemas, en el equipo no pierden los papeles y aseguran que a día de hoy la solución a su falta de rendimiento está en la puesta a punto del AMR25 y por ello, no tienen prisa por intentar introducir mejoras en el AMR25. Y es que esas prisas no son compatibles con el dinero que a día de hoy tienen para invertir en el coche de esta temporada, ya que es muy limitado y Mike Krack asegura que deben ser muy cuidadosos con lo que invierten este año.

«Creo que para lo que tenemos entre manos este año, teniendo en cuenta que hay un gran cambio de reglas [en 2026], hay más limitaciones financieras y también de recursos. Por eso creo que tenemos que ser un poco más cuidadosos. Creo que el año pasado mejoramos el coche mucho antes porque teníamos más margen para mejorar el coche. Creo que este año, debido a los recursos y al dinero disponible, tienes que ser un poco más cuidadosos y eso es lo que hemos decidido hacer», comenta Mike Krack.

«Tenemos que sacar el máximo de lo que tenemos cada fin de semana, no sólo en términos de estrategia y resultados, sino también en términos de puesta a punto del coche. No debemos cometer ningún error, utilizar nuestras herramientas de simulación y el tiempo de libres tanto como podamos. Creo que siempre hay potencial. Siempre hay pequeños ajustes que puedes encontrar para hacer que el piloto tenga más confianza. Así que sí, creo que siempre hay potencial para mejorar el coche sólo en la puesta a punto», añade.