Aston Martin: las mejoras del AMR25 funcionaron, pero no tanto como esperaban
El equipo Aston Martin introdujo el primer paquete de mejoras para un AMR25 que comenzó la temporada con un rendimiento realmente discreto. Los británicos introdujeron un fondo plano rediseñado y diferentes elementos aerodinámicos que hicieron al monoplaza dar un paso hacia delante que les ha permitido meterse en el top-10 después de que en la carrera de antes de introducir las mejoras, el equipo tocara fondo terminando con sus dos monoplazas últimos en Miami.
En Imola, ambos coches clasificaron para la Q3 y Fernando Alonso sacó un quinto puesto en parrilla que luego se tradujo en un undécimo desgraciado por el ‘Virtual Safety Car’. Después de estos resultados en dos circuitos que para Aston Martin no son habituales en cuanto a sus características, el jefe de equipo de Aston Martin, Andy Cowell, ha analizado el impacto de las mejoras y ha sorprendido con su declaración asegurando que no han tenido un impacto tan positivo como esperaban.
«El coche es un paso adelante, pero no tanto como esperábamos. Si bien tiene más carga aerodinámica, aún conserva algunas características que no son buenas», comentaba Adrian Cowell en la previa del Gran Premio de España de este fin de semana en declaraciones para Auto Motor und Sport.
