Aston Martin estrena cinco mejoras de rendimiento en Zandvoort
En el Gran Premio de los Países Bajos, el equipo Aston Martin traía la segunda parte de su extenso paquete de mejoras desarrollado durante meses por el equipo técnico liderado por Adrian Newey y con el que intentan salir del fondo de la parrilla en el que se hundieron en esta temporada 2026, en la que no han comenzado con el mejor de los pies la nueva reglamentación de normas.
Junto al nuevo motor Honda que estrenan este fin de semana, que es el resultado del trabajo de los japoneses bajo la normativa ADUO y es la novedad más importante que introducen este fin de semana; Aston Martin también introduce nuevas piezas de rendimiento en el AMR26.
Aston Martin continúa con las modificaciones para su AMR26 ‘B’ con cinco hasta evoluciones anunciadas. Tres de ellas se centran en el alerón delantero (última aleta, la placa del extremo y otra aleta que es opcional), con el objetivo de mejorar el rendimiento del nuevo alerón introducido en Hungría.
Las otras dos novedades se refieren al difusor (rejilla y aletas), con el objetivo de mejorar la carga aerodinámica en esa zona. Además, cabe recordar que el equipo de Silverstone podrá estrenar este fin de semana el nuevo motor evolucionado de Honda.
Y es que Aston Martin sigue teniendo mejoras para un AMR26 muy poco competitivo por ahora y Adrian Newey sigue desarrollando nuevas soluciones para seguir aprendiendo a lo largo del año para preparar de la mejor de las formas en 2027, ya que el coche de 2026 seguramente siga siendo la base del coche del próximo año.
