• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Arabia Saudí quiere su Gran Premio de Fórmula 1 y lo intenta conseguir a base de talonario

      Arabia Saudí quiere su Gran Premio de Fórmula 1 y lo intenta conseguir a base de talonario

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 2, 2019
      Arabia Saudí quiere su Gran Premio de Fórmula 1 y lo intenta conseguir a base de talonario

      Primero fue la Fórmula E y hace unos días el Dakar. Arabia Saudí trabaja a destajo en una política de limpieza de imagen de su país y también quieren contar con un Gran Premio de Fórmula 1 en el futuro. Por ello, quieren conseguirlo a base de talonario y ofrecen más de 53 millones de euros para convencer a Liberty Media para organizar una carrera de la categoría reina a partir de 2021.

      Auto Motor und Sport ha sido el medio que ha confirmado que Arabia Saudí ha puesto encima de la mesa unos 53 millones de euros para convencer a la organización de la Fórmula 1. Liberty Media lo tendrá en cuenta, ya que dicha cifra está muy cerca del mayor canon que paga un país para tener una carrera de Fórmula 1: 54,5 millones de euros, los cuales paga Rusia.

      «Arabia Saudí ya tiene una carrera de Fórmula E. El rally Dakar se celebrará en suelo saudí en 2020. Y en 2021, la Fórmula 1 también llegará a Riyadh. Los jeques supuestamente ofrecen 53 millones de euros como cuota de entrada para convencer a Liberty Media. No hay pista de carreras todavía», aseguran en Auto Motor und Sport.

      Tras la baja de Miami de los planes de Liberty Media para organizar futuros Grandes Premios por las dificultades que han encontrado a la hora de llegar a un acuerdo, la presencia de Arabia Saudí en el calendario de la Fórmula 1 podría ser una realidad a partir de 2021.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Red Bull no estrenará una revolución en su RB15, sino una sutil evolución
      Siguiente artículo
      Red Bull no estrenará una revolución en su RB15, sino una sutil evolución
      Villeneuve: "Leclerc es rápido, está preparado, pero es Ferrari el que no está preparado"
      Artículo anterior
      Villeneuve: «Leclerc es rápido, está preparado, pero es Ferrari el que no está preparado»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin admite que el AMR26 podía «ser competitivo» en México sin los problemas de Honda
      • Lewis Hamilton se cansa de la mentalidad de Charles Leclerc que tanto lastra a Ferrari
      • Haas F1 adelanta el debut de Rafael Câmara a Brasil después de la salida de Esteban Ocon
      • Haas F1 adelanta la salida de Esteban Ocon y ya no correrá más en el equipo
      • Antonelli mantendrá el dorsal #12 en 2027 pese a ser el vigente campeón

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.