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      Home»EQUIPOS » Alpine » Ambiente de positivismo en Renault antes del Gran Premio de Bahrein

      Ambiente de positivismo en Renault antes del Gran Premio de Bahrein

      Kristiyan Georgiev Dremov
      marzo 30, 2018
      Ambiente de positivismo en Renault antes del Gran Premio de Bahrein

      En el equipo Renault se respira un ambiente cargado de positividad después de haber puntuado con ambos monoplazas en Melbourne. Tanto Carlos Sainz como Nico Hülkenberg esperan con ganas volver a subirse al R.S.18 el próximo fin de semana y firmar, a ser posible, otro Top 10. Para Sainz, el circuito de Bahrein se muestra como un desafío por sus rectas que parecen interminables y las duras frenadas que le siguen posteriormente. Aún con todo esto el español siempre se muestra encantado de poder competir de noche bajo la luz artificial del trazado de Bahrein.

      «El circuito puede ser muy duro, sobretodo para los frenos. Además los puntos de frenada cambian debido al horario así que tenemos como referencia la segunda sesión de libres que ya es en horario nocturno», comenta el madrileño. «Es muy bonito pilotar de noche bajo las luces del circuito; esto la convierte en una de las mejores carreras del año. Es vital anotar puntos aquí ya que parece que ya tenemos el ritmo necesario», agrega Carlos.

      El otro piloto del equipo francés también ha querido mostrar sus expectativas de cara a la carrera nocturna. Para Nico Hülkenberg este circuito supone un reto para la mecánica del coche debido al calor del desierto y las rachas de viento que se notan en especial en sus largas rectas. Pero dejando a un lado esto, el alemán irá con las pilas cargadas y con la esperanza de volver ha firmar un 7º puesto como hizo en Australia o mejor.

      «El circuito es bastante técnico debido al calor del desierto y los fuertes vientos, son elementos naturales que suponen un reto para la mecánica del monoplaza. Aparte de esto, espero poder disfrutar como cada año en Bahrein y esta temporada aún más. El objetivo es mostrar que somos competitivos y reducir distancias con los de delante», explica Nico. 

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