• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Ambiente de positivismo en Renault antes del Gran Premio de Bahrein

      Ambiente de positivismo en Renault antes del Gran Premio de Bahrein

      Kristiyan Georgiev Dremov
      marzo 30, 2018
      Ambiente de positivismo en Renault antes del Gran Premio de Bahrein

      En el equipo Renault se respira un ambiente cargado de positividad después de haber puntuado con ambos monoplazas en Melbourne. Tanto Carlos Sainz como Nico Hülkenberg esperan con ganas volver a subirse al R.S.18 el próximo fin de semana y firmar, a ser posible, otro Top 10. Para Sainz, el circuito de Bahrein se muestra como un desafío por sus rectas que parecen interminables y las duras frenadas que le siguen posteriormente. Aún con todo esto el español siempre se muestra encantado de poder competir de noche bajo la luz artificial del trazado de Bahrein.

      «El circuito puede ser muy duro, sobretodo para los frenos. Además los puntos de frenada cambian debido al horario así que tenemos como referencia la segunda sesión de libres que ya es en horario nocturno», comenta el madrileño. «Es muy bonito pilotar de noche bajo las luces del circuito; esto la convierte en una de las mejores carreras del año. Es vital anotar puntos aquí ya que parece que ya tenemos el ritmo necesario», agrega Carlos.

      El otro piloto del equipo francés también ha querido mostrar sus expectativas de cara a la carrera nocturna. Para Nico Hülkenberg este circuito supone un reto para la mecánica del coche debido al calor del desierto y las rachas de viento que se notan en especial en sus largas rectas. Pero dejando a un lado esto, el alemán irá con las pilas cargadas y con la esperanza de volver ha firmar un 7º puesto como hizo en Australia o mejor.

      «El circuito es bastante técnico debido al calor del desierto y los fuertes vientos, son elementos naturales que suponen un reto para la mecánica del monoplaza. Aparte de esto, espero poder disfrutar como cada año en Bahrein y esta temporada aún más. El objetivo es mostrar que somos competitivos y reducir distancias con los de delante», explica Nico. 

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Mika Häkkinen no culpa a Mercedes de su error en Australia: "Cuando vas detrás tienes más tiempo para decidir"
      Siguiente artículo
      Mika Häkkinen no culpa a Mercedes de su error en Australia: «Cuando vas detrás tienes más tiempo para decidir»
      Lando Norris: "Alonso preparó las 24h de Daytona de una manera impresionante"
      Artículo anterior
      Lando Norris: «Alonso preparó las 24h de Daytona de una manera impresionante»

      Kristiyan Georgiev Dremov

      Damon Hill: "Ganar es todo. Si sales segundo, sólo recuerdan a tu mujer y al perro."

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.