Alpine F1 da su visión particular sobre suministrar motores a otros equipos

Renault ha afrontado la temporada 2021 de la Fórmula 1 sin ningún equipo cliente al que suministrarle sus unidades de potencia. Los nueves equipos restantes son motorizados por Ferrari, Mercedes y Honda, siendo su equipo, Alpine F1, el único que este año equipo las unidades de potencia francesa. De ser uno de los motoristas con más clientes en la parrilla, con el paso de los años se han quedado sin ninguno, tras el cambio de McLaren de Renault a Mercedes para las próximas temporadas.

Luca de Meo, presidente del Grupo Renault, admite que no suministrar motores a otros equipos el único contra que tiene es la reducción de información sobre la unidad de potencia que reciben, ya que el número de monoplazas en pista con el motor es menor. Sin embargo, admite que la situación de Alpine en la Fórmula 1 no ha cambiado y el papel de ser suministrador de motores no es muy favorable para un fabricante. 

«Es mejor que otros equipos usen tu motor, ya que así puedes intercambiar datos y otro tipo de información. Eso sí, con las condiciones actuales, especialmente en las económicas y las de intercambio de información entre un equipo y otro, no son muy favorables. Por ello, el precio que otros equipos pagan para tener acceso a nuestra tecnología y que nosotros hagamos la investigación inicial, no es un buen negocio. A mi no me gusta hablar de dinero, pero puedo decir que no es un buen acuerdo. Lo de equipos cliente funciona solamente para los equipos que no pueden hacer sus propios motores, y así, pueden correr. Para nosotros, no cambia mucho», comenta Luca de Meo en declaraciones para Motorsport.