Alonso: «Tenemos ocho o diez meses para mejorar el motor»
El piloto español de McLaren, Fernando Alonso, ha hecho una valoración de su segunda etapa con la escudería de Woking, así como remarcar que su objetivo es «ganar» y que espera que los cambios de normativa previstos para 2017 les ayuden a acercarse a la cabeza.
En declaraciones a la revista GQ durante un evento de la marca Michael Kors (patrocinador actual del equipo McLaren desde el Gran Premio de Austria), Alonso afirmó que:
«El primer objetivo de este proyecto, que era mejorar o ponernos en disposición de competir, se ha cumplido este año. El año pasado fue muy malo y estuvimos por debajo de cualquier expectativa, porque teníamos que cambiar de motor, todo el proyecto era un poco inmaduro, pero esta vez estamos donde tendríamos que haber estado el año pasado, en la mitad de la parrilla», declara Fernando.
«Lo que queremos es ganar, ser campeones del mundo, y para eso todavía falta mucho, pero estoy contento de este primer paso. En lo que resta de temporada queda mucho trabajo por hacer, crecer como equipo, y sobre todo en el aspecto del motor, con una dinámica completamente diferente. Tenemos ocho o diez meses hasta que empiece la temporada para mejorar el motor. Si los otros están al 98 por ciento del desarrollo posible de su motor, nosotros estamos al 70, muy por detrás» añade tajante el español.
El bicampeón del mundo también ha reconocido que le frustra y le duele no luchar por las victorias, pero también ha valorado sus dos mundiales (2005 y 2006, ambos cuándo militaba en las filas del equipo Renault), así como sus tres subcampeonatos del mundo (2010, 2012 y 2013, todos con Ferrari).
«Cuándo ves a gente como Hulkenberg, con un talento increíble, un súper piloto, que estaba intentando lograr su primer podio la semana pasada en Austria. Cuando me frustro me pellizco a mí mismo y me digo ‘has tenido mucha suerte».
El asturiano también fue preguntado acerca de su posición en el debate sobre si hay que implementar medidas para proteger la cabeza de los pilotos (como el halo o el aeroscreen), a lo cuál contestó que:
«Yo estoy a favor de ello. Es un sistema de seguridad para cerrar el habitáculo que puede salvar vidas. Entiendo los comentarios de Hamilton, los respeto, pero creo que la mayoría estamos de acuerdo. Los últimos cuatro o cinco accidentes fatales de los monoplaza han sido por un golpe de la cabeza. Si existe la tecnología y ya se aplica en otras categorías, incluso en los aviones de combate, por qué no llevarla a la Fórmula 1 y salvar muchas vidas. Tenemos el ejemplo demasiado reciente de nuestro compañero Jules Bianchi», razona el piloto de McLaren.
Finalmente, Alonso señaló los mundiales de 2005 y 2006 como sus mejores momentos en la máxima categoría del automovilismo:
«Los mundiales son los mejores momentos de la carrera. El mundial de 2005 en Brasil, porque es el primero y porque no te lo esperas, y el otro también, por luchar con Michael Schumacher y conseguir lo en la última carrera. Esos dos momentos son los mejores», concluye Alonso.
