Alonso saldrá 17º en el Madring: «Tenemos 37km/h de déficit en las rectas, no hay ningún sitio posible para adelantar».

Pasar a la Q2 parecía muy muy complicado, pero con la penalización de Stroll por cambio de motor y la no participación de Bearman tras su accidente durante los Libres 3, parecía haber una posibilidad. Fernando Alonso lo ha peleado con otro equipo que también ha encontrado aquí muchas dificultades, Williams, pero que esta vez se ha llevado el mérito en el nuevo trazado del Madring. El piloto asturiano saldrá 17º.

Aún así, Fernando está contento con el gap entre Aston Martin y Williams. «Es lo que tenemos en este momento, tenemos que seguir por esta dirección. Creo que es decepcionante quedarse fuera de la Q1 incluso con una buena vuelta en un circuito urbano, pero si miramos atrás en Zandvoort clasificamos P20, a medio segundo de los Williams. Así que hoy solo una décima de ellos con el déficit en las rectas indica que somos muy rápidos en las curvas».

Le hemos preguntado en el corralito cuál es la mejor estrategia para mañana viendo la degradación que ha habido y los pocos adelantamientos que ha habido en categorías inferiores, y entre risas nos ha dicho «acabar la carrera, y a ver cuántos abandonos hay. Tenemos 37km/h de déficit en las rectas, no hay ningún sitio posible para adelantar».

Sobre el circuito, Alonso ha asegurado que es un reto, aunque prefiere las pistas clásicas. «La pista está bien, es un reto, necesitas más y más vueltas para tomar más riesgos. Aún así prefiero circuitos normales donde poder dar el 100%, aquí vas al 95% porque en cada vuelta el circuito te sorprende.

Sobre el icono de la pista, La Monumental, el piloto de Aston Martin cree que no ha habido reto por culpa de estos nuevos motores. «En La Monumental te quedas sin entrega de potencia en la propia curva y lo recuperas en la salida. Deberían marcar la diferencia los atributos de los pilotos, mientras que ahora dependes de la cantidad de energía que te quede para poder ir más rápido ahí».

Por eso mismo, el piloto español ha sido tajante en busca de un cambio en el futuro. «Hablo con Domenicalli cada semana porque la F1 no puede continuar en este camino. No podemos esperar a 2031 para un cambio. Creo que es mi responsabilidad ayudar con mi experiencia».

Fernando ha mandado un mensaje de agradecimiento a la afición al verse arropado en cada curva del circuito desde el comienzo del fin de semana.

«La gente ha sido la mejor parte del fin de semana. Me ha sorprendido ver las gradas con las camisetas de Aston Martin, con las banderas de España y las de Asturias. Aunque no somos competitivos, siguen viniendo, lo que es increíble», ha concluido.