• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Alonso: «Sabíamos que este era nuestro anti-circuito»

      Alonso: «Sabíamos que este era nuestro anti-circuito»

      Sergio GalvezSergio Galvez
      agosto 22, 2015

      Sesión de clasificación muy emocionante y llena de sorpresas y con Alonso y McLaren-Honda más perdidos que nunca. Estas son las declaraciones más destacadas de los protagonistas:

      Los tres primeros

      Lewis HAMILTON (1º)

      “Conseguir la Pole es fantástico, estoy muy feliz y muy contento con las prestaciones del coche y el trabajo del equipo. Será una carrera larga y Nico ha estado hoy muy cerca”

      Nico ROSBERG (2º)

      “Lewis ha sido más rápido hoy que yo, encontró un plus extra que yo no tengo en mi bolsillo. El problema del neumático es que no sabemos que pasó exactamente, lo vigilaremos”

      Valtteri BOTTAS (3º)

      “Es genial volver a estar en el top 3. Las sensaciones con el coche han sido muy buenas durante toda la sesión»

      Pilotos españoles

      Carlos SAINZ (10º)

      “Alcanzar el 1.49.0 era impensable para nosotros, de todas formas mañana saldremos por delante de nuestra posición real, será una carrera difícil, pero he disfrutado muchísimo con el coche. Tuvimos un problema con las gomas al no estar bien calentadas desde el box, pero tampoco podríamos haber hecho mucho más”

      Fernando ALONSO (18º)

      “Estamos a un segundo de los antepenúltimos. Sabíamos que era el anti-circuito para nosotros y se ha confirmado. Intentaremos acabar la carrera y ver lo que podemos sacar en positivo de este fin de semana. Esta vuelta que he hecho ahora ha sido la primera del día. Las condiciones han cambiado: hace más calor y más viento y hay poco más que extraer del coche”

      Roberto MERHI (20º)

      “No estoy contento porque llevamos todo el año así, cuando llegamos a un circuito con rectas aparecen los problemas, sobre todo el sábado. No estoy contento porque no nos hemos adaptado al circuito”

      Esto fue todo desde Spa. Mañana se reparten los puntos, así que lo de hoy es sólo un anticipo de lo que puede venir mañana, con una amenaza latente de lluvia y con unos Ferrari con un ritmo estratosférico con los neumáticos medios.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Lotus evita el embargo en la noche del jueves
      Artículo anterior
      Pole para Lewis Hamilton y excelente décimo puesto de Carlos Sáinz
      Sergio Galvez

      Sergio Galvez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Colocan a Andrea Kimi Antonelli al nivel de Michael Schumacher
      • Carlos Sainz, con grandes recuerdos de McLaren: «Me lo pasé muy bien pilotando para ellos»
      • Carlos Sainz señala el peor momento de su carrera: «Necesité meses para recuperarme»
      • El dramático retraso estructural que sufre Williams: «Una tarea de un segundo tarda cuatro minutos»
      • AF Corse lidera la primera sesión de prácticas libres para las 6 Horas de Barcelona

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.