• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Alonso no se ve igual en Aston Martin en comparación a su última etapa en McLaren

      Alonso no se ve igual en Aston Martin en comparación a su última etapa en McLaren

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 24, 2025
      Alonso no se ve igual en Aston Martin en comparación a su última etapa en McLaren

      Fernando Alonso está a algo más de un mes de cumplir 44 años y es el piloto más veterano de la parrilla de la Fórmula 1. El asturiano es consciente de que no son muchos los años que le quedan en activo dentro de la categoría reina, sin embargo, no muestra ninguna gana de colgar el casco en una Fórmula 1 que le sigue ilusionando, y más ahora que trabaja codo con codo con el gurú de la aerodinámica, Adrian Newey, que diseñará su monoplaza para la temporada 2026.

      Pese a que Aston Martin no ha conseguido mantener el impulso que tuvo en 2023 cuando el equipo consiguió subir al podio en ocho ocasiones con Fernando Alonso y terminó cuarto en el campeonato de pilotos con el asturiano; el asturiano no se rinde y marca diferencias con su última etapa con McLaren, en la que el equipo de Woking tampoco pudo mantener el nivel y se fue hundiendo en la clasificación hasta que el asturiano decidió tomarse un descanso de la Fórmula 1 a finales de 2018. No obstante, ahora, a diferencia de 2018, no se deja arrastrar por la frustración, y asegura que la situación actual es completamente distinta a la que vivió justo antes de retirarse de la competición por primera vez.

      «Sí, es diferente. También estoy en una etapa diferente de mi carrera. Quizá también necesitaba demostrarme a mí mismo, allá por 2018, que era capaz de ganar y de disfrutar de la victoria nuevamente y de sentir ese éxito otra vez. Parece que necesitaba eso, para también estar más relajado y disfrutar de lo que hago. Después de ganar Le Mans y Daytona y probar diferentes categorías, y ser competitivo y rápido en todas ellas, creo que ahora estoy más tranquilo y puedo esperar unos meses más o unos años en este caso», comenta Fernando Alonso.

      «2023 también fue un buen impulso para mí, al llegar a Aston Martin y tener algo de éxito también, y ser reconocido. Ahora, en 2026 con el nuevo reglamento y con Adrian a bordo, se siente muy diferente este momento de espera que estamos atravesando este año. No somos competitivos, no vamos a sumar muchos puntos, incluso si no sumamos ninguno, pero seguimos muy enfocados y muy motivados para ser contendientes el próximo año. Esto definitivamente se siente muy diferente», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Aston Martin ficha a Mari Boya: "Es un talento prometedor con una trayectoria sólida"
      Siguiente artículo
      Aston Martin ficha a Mari Boya: «Es un talento prometedor con una trayectoria sólida»
      El espectacular casco que Max Verstappen lucirá en Austria, Bélgica y Países Bajos
      Artículo anterior
      El espectacular casco que Max Verstappen lucirá en Austria, Bélgica y Países Bajos
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Italia 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 04/09 12:30 Ver
      Libres 2 04/09 16:00 Ver
      Libres 3 05/09 12:30 Ver
      Clasificación 05/09 16:00 Ver
      Carrera 06/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Advertencia de Honda a Aston Martin en mitad de la debacle de Monza
      • Histórico récord de Lance Stroll: ¡primer piloto en caer 100 veces en Q1!
      • Fernando Alonso le habla claro a Honda: «Prefiero potencia a manejabilidad»
      • Alpine – Renault consiguió en Monza su primera pole desde Hungría 2009
      • Alpine sorprende en Monza y Pierre Gasly se lleva la pole position

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.